（原标题：奔驰SL相当成功，与AMG-SL相比有什么不同？看完你就知道了）

作为一款拥有近70年历史的量产车型，大多数人都见过奔驰SL，对这款重磅车型印象深刻。但新一代SL已转向梅赛德斯-AMG，并将更多地关注操控性能。

新一代AMGSL分为SL55和SL63。上图中，左边是SL55，右边是SL63。新车将基于MSA的模块化运动架构，将配备一个2+2座位安排和软顶 ，使用敞篷设计。铝、钢、镁等纤维复合材料的应用，既能满足车身高刚性的需求，又能满足轻量化结构的需求。

与现款AMG GT车型相比，AMG SL明显更年轻、更时尚，至少灯组采用了新一代奔驰的设计语言，显得更具战斗力，而且两侧的鳃状偏转开孔保险杠的侧面显着增加了动力。

车身线条圆润，倒三角尾灯同样具有辨识度，就像S级一样。电动升降尾翼可以在低阻力和高下压力之间灵活切换，跑起来的动力已经很足了。两侧共有四个排气口，采用坚固的菱形设计，并结合了充满性能的扩散器。

内饰方面，AMG SL级采用知名配方和创新部件，包括分层式方向盘、垂直中控大屏幕和抬头系统，这些都是现款S的特色。和其他型号。中控屏幕还可以调节角度，避免敞篷背后的屏幕反光影响视野，非常人性化。

由于V8发动机必须放置在前舱内，因此将车头加长以达到最佳重量比。所有AMG SL车型均配备4.0升V8双涡轮增压发动机。 SL55发动机最大功率476马力，最大扭矩700牛米，3.9秒加速到100，SL63发动机最大功率585马力，最大扭矩800牛米，3.6秒破100。

AMG SL全系车型均匹配9速自动变速箱，未来还将推出插电式混合动力系统。其中，AMG SL73e车型将采用V8双涡轮增压发动机加高性能发动机组成插电式混合动力系统，最大功率有望超过800马力。