性能安全兼具！雪佛兰对比新奇骏：前者消费者的更佳选择！
在SUV这一细分市场中，合资SUV出“明星”已成共识，特别是在SUV越来越受消费者喜爱的前提下，众多优质合资SUV车型产品层出不迭，为消费者提供了众多选择。以雪佛兰探界者及日产新奇骏为例，前者便在球收获超过413万用户的认可。那么，随着雪佛兰探界者的迭代升级，相较日产新奇骏而言，谁更优秀，谁更值得消费者购买？接下来，让我们一探究竟。
动态对比：2T9+48V VS 1.5T+CVT
以探界者2022款 轻混 550T RS四驱智能捍界版（售价23.99万元）及奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版（售价23.29万元）为例，在售价几乎相等的前提下，探界者通过2.0T+9AT（2T9）+48V轻混动力系统的搭载，其整车最大输出功率为174kW（237Ps），峰值扭矩为350N·m，零百加速为8.1s；而新奇骏则通过1.5T三缸+CVT变速箱的搭载，其整车最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为300N·m。
通过动力总成搭配和性能参数的对比不难看出，相较于日产新奇骏而言，2022款雪佛兰探界者在动态对比中是具备绝对优势的，而这亦是新奇骏与探界者存在的核心差异。这种核心差异除了体现在性能参数上，更体现于动力结构上。
根据官方信息显示，探界者所搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机融合了通用汽车的尖端科技，以通用全球首创的Tripower三段式智能变缸科技为例，这项尖端科技可在车辆行驶过程中，根据工况的不同提供相应的动力切换，如四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行等三种模式，这样做的好处在于发动机可根据场景的不同，使发动机在保证工作效率的前提下，将油耗降至更低，以保证车辆的燃油经济性。此外，48V轻混系统亦可通过制动能量回收这一功能，进一步提升燃油经济性，且其具备的敏捷启动、电动助力、智能充电、电动怠速及智能停机等功能，还可提升驾驶品质，优化驾乘体验。
安全性对比
驾车出行，安全是永恒话题。在此维度，新奇骏在美国NHTSA的碰撞测试中并不理想，尤其是在副驾驶正面碰撞测试中，其成绩仅得两星，而探界者则在安全方面有令人耳目一新的表现，其先于2016年斩获IIHS的“顶级安全评价”，后于2018年C-NCAP碰撞测试中获得56.7的高分（满分62分），荣获C-NCAP“2018年度安全车”。
就算通过就近原则，探界者在今年仍有佳绩斩获，在美国IIHS公布的2021年度“最佳安全奖”榜单中，探界者之名仍在榜单之上，若论安全性，探界者毫无疑问优于新奇骏，是能够使用户安心出行的更佳选择。
总结：尽管日产奇骏先于雪佛兰探界者一步引入国内，但仅就以上对比而言，日产奇骏并未能发挥出“先入为主”的优势，反而在雪佛兰探界者不断更迭提升的品质下呈现颓势，同样是SUV，同样是全球车型，新款雪佛兰探界者无疑在动力及安全性等品质上更具优势，而对于谁更优秀，谁更值得购买这两个问题而言，答案已经很明显了。
