大气VS经典，全新红旗H5和雅阁那个更受
观内饰、动力方面的配置。特别看到红旗H9的设计语言下放。并且预售只需17万元起，就能拿下“小H9”。
而在20万这个预算，自然也会考虑在中型轿车市场上大热的雅阁，无论从外观内饰等各方面考虑，雅阁总是绕不开的必选。
红旗H5本在舒适和豪华上自带有红旗特有的大气。而此番经过外观、动力上更年轻运动的调整，也是十分吸引人，接下来就深入看看，红旗H5这番改动，是否让亮点更突出，更值得选择。
新红旗H5的运动自带“气场”
新款红旗H5中网由多边形改为红旗H9的直列式中网。结合红旗竖状logo的向引擎盖延伸，结合分体式大灯设计，点亮后与日行灯勾勒中网格栅，在红旗H9前脸豪华的设计语言装点下，红旗H5前脸的灵动更大气，更有气场。
红旗H5侧面的线条采用双腰线设计，延伸至尾部呼应式尾灯。镀铬饰条、双边双出排气、尾部的小鸭翼和18英寸轮圈的装点下，运动的流线感十足。
而对于雅阁的外观，采用飞翼式前脸造型，中网更多采用镀铬饰条横向贯穿设计。对比红旗H5新的直瀑中网来说，雅阁前脸略显小气。
雅阁整体腰线较为简约，分体式C型尾灯辨识度很高。尺寸方面，十代雅阁长宽高均为4893x1862x1449mm，轴距为2830mm。新红旗H5为4945x1845x1470mm，轴距为2875mm，红旗H5在空间上较有优势。
加上内饰方面，红旗H5采用经典T字形设计，大量软质材料包裹。亮点在于其内嵌式设计的12.3英寸的中控屏。结合下方保留的实体按键，在观感上豪华感高级感十足，又保留了实体按键的盲操作便利。
而雅阁同为T字形设计。更多的是日系车的经典布局。10.25英寸的中控屏，下方的空调出风口和居中显眼的机械按钮设计。虽说经典永不过时，但红旗H5内饰更新颖的简约科技风格，会更符合年轻消费群体的喜好。
红旗H5可选2.0T+8AT“真香”
谈到运动，外观拉风只是入门的水准。车型的动力总成，才是调动驾驶激情的关键。新红旗H5在动力上，将会提供1.5T、1.8T、2.0T以及1.5T混动版本多种动力可选。其中2.0T+8AT的搭配更有大功率165kW的澎湃动力。
相比下，对雅阁的关乎更多在于其在燃油经济性上的优越。仅有1.5T+CVT和2.0L油电混动+E-CVT可选。其中1.5T发动机也有着大功率143kW百不俗动力。百里油耗仅6L，混动版本百公里油耗4.2L。
综合来看，红旗H5可选的动力更多，不止是2.0T+8AT在运动性上比雅阁“更香”并且混动版也让人十分期待在燃油经济性上的表现。
近期十一代雅阁的效果图曝光，和红旗H5似乎一拍即合。十一代雅阁将型格受年轻人欢迎的多边形中网逆向升级。新雅阁摇身一变“大型格”。在外观上下功夫，打造突出的亮点才能吸引用户深入了解。
见微知著，回到外观、内饰来说，也能看出随着年轻消费群体能力的提升，逐渐加入中级轿车消费市场大军中。红旗H5在设计语言向H9的正向升级，荣升为兼顾高级豪华与运动年轻的“小H9”。红旗设计带来的豪华与高级由内而外散发。
正因如此，20万左右，若雅阁、凯美瑞等经典车型已然太过单一，也可以尝试试选择红旗H5，经典中式豪华和全新的运动风格也十分能打。
