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不是B也不C,这三款合资B+级轿车,既大气又精致

(原标题:不是B也不C,这三款合资B+级轿车,既大气又精致)

大家在25万元的价位区间,如果想要一个靠谱的家用配置高的座驾,可以在凯美瑞、雅阁、帕萨特等高端B级车选择,想有牌面一点还可以再加点钱买低配的C级车沃尔沃S90,凯迪拉克 CT6,而 B+ 级看起来并不显眼,经常被人们忽视,今天我给大家推荐一下仅有的三款合资B+级轿车,以满足不同小伙伴的好奇需求。

第一款:长安福特-金牛座,指导价:22.9-28.9万元,说起金牛座,可能很多人都不知道而且也没听说过,而它作为福特家族早年的旗舰轿车,可以说它的配置完全可以是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6的合格对手,但可惜的是,自从上市以来,却叫好没人买,处境十分的尴尬,甚至比不上新一代的亚洲龙,而5018*1884*1506mm的车身尺寸赋予了它相当霸气的气场,从正面看,金牛座展现出浓厚的商务气息,但八边型的水波纹进气格栅和与众不同的LED日行车灯更显的有灵气,不落俗套,它的身形修身,笔直的腰身拉长了整个侧面的视觉效果,车尾也保持了稳重的风格,连接两个尾灯的镀铬条也通用增加了视觉效果,让它的层次感整体变得非常清晰。

全系标配2.0T加8AT变速箱,最大马力为245Ps,最大扭矩为390N/m,配置丰富,甚至不需25万的中配车型,居然就配备了Bang & Olufsen音响、双层隔音玻璃、全景天窗等等,深厚的底盘功力和精湛的后排乘坐体验,不管是硬件还是车身用料,它绝对是物超所值,再加上目前市场优惠大,至少两万块左右,在这一点上还是蛮值得大家入手的。

第二款,上汽通用别克-君越,指导价:22-28.9万元,在几年前,由于市场竞争大,各大厂商打价格战,简直是降维攻击的君越堪称B级车的“老鼠屎”,依稀记得君越满大街的时候,但是现在我不知道为什么君越销量一直平平淡淡了很多,但至少现在的它在产品实力和性价比上还是有很强的竞争力的,

它的外观非常漂亮豪华,车头气场霸气十足,倒L型LED日行车灯,非常有科技感,整体造型沉稳年轻, C柱上扬的腰部线和后部略带滑溜的造型确保了动感且不显眼,车尾造型简洁轻快,还有优雅的尾灯搭配镀铬条显得十分舒展,上拉的小鸭尾更是强化了动感,让它充满了十足的美式豪车气息,深棕色的内饰空间营造出典型的美式奢华,以高质量的材料和精湛的工艺打造拥有者的视觉和触觉体验。这里我给大家主推力2.0T车型,237匹的马力搭载智能9速HYDRA-MATIC变速箱,动力强大,响应敏捷,百公里加速只需7.2秒也是同级别中最好的,由于更密集更宽的齿轮,让它的油耗改善的非常显著,不再是曾经的油老虎,产品性能各方面表现非常均衡,再加上全年终端优惠巨大,20万出头的价格非常值得推荐。

第三款,一汽丰田-亚洲龙,指导价:19.9-28.9万元,它是这三款车型中销量表现最好的,在没有什么优惠活动的情况下就突破了月销量一万辆的战绩,着实让金牛和君越尴尬,基于是由雷克萨斯ES同一平台的GA-K而打造的亚洲龙,有人说亚洲龙是换壳的ES,它们不仅动力总成一样,而且还有4年或10万公里的免费维修服务都是是一样的,这看似增加了亚洲龙身家,但其实人家产品在市场上的竞争力并不弱。

它的车身外观非常令人印象深刻,它能稳定的传达出一种力量感,它的镀铬宽阔的填满整个大口,从45°角看十分有张力,它的正面给人一种优雅的感觉,车身圆润棱角分明,尾部较为温和,嵌有AVALON的贯穿尾灯中,彰显丰田旗舰轿车的待遇,内饰方面非常规整不落俗套,悬浮式的中控屏和流畅平缓的线条相呼应,营造出非常奢华的氛围。虽然它的动力性能和舒适性配置无法与金牛和君越相比,但比TNGA架构下的亚洲龙在安全配置上更胜一筹,19.9万的入门版配备了车道偏离预警系统,车道保持辅助系统和主动制动等配置,符合中国美学的外观和内饰设计以及更高的汽车制造标准是亚洲龙取胜的关键所在。

总之,上述这三款B+级轿车价格实惠,尺寸、配置、用料都非常出色,宜家宜商,让我们在这个价格的市场下有了非常好的选择。也期待各大厂商多出一些这种高性价比的车。