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智能SUV扎堆,捷达VS7、哈弗H6这两款智能,SUV,都干了些什么?

(原标题:智能SUV扎堆,捷达VS7、哈弗H6这两款智能,SUV,都干了些什么?)

不可否认的是,在“内卷”的年代里,所有的东西都是被卷起的。而在汽车行业,“智能化”这个行业被“卷”的最惨。如果一款新车在智能上没有“亮点”的话,它看起来是在起步阶段就已经落后了。

但这是真的么?我不这么认为,在我看来,智能只是一种锦上添花,而要让消费者接受,首先要看它的性能。今天,我们将以捷达VS7与哈弗H6这两款最受欢迎的 SUV进行对比,来了解它们对消费者的带来什么。

首先是智能,这两款车在同级中都是“天花板”。除了中控屏幕、语音控制、手机互联、自适应巡航之外,这两款车都有自己的车载网络。尤其是捷达VS7的J-Connect车联网系统,与捷达 APP、一汽-大众的后台以及大量的第三方 APP等紧密结合,为用户提供了多种汽车线上应用场景,并且可以按照用户的喜好,“千人千面”,为车主们的出行带来更多的便利。

下面我们来说说这两款汽车的“三大件”。哈弗H6的1.5 T+7 DCT,最大功率为124 kW,峰值扭矩285 N,足够应付日常出行了。悬挂系统采用的是前麦弗逊+后多连杆,可以提供更好的操控和舒适度。

捷达VS7 ,1.4T+6 AT在性能上比哈弗H6要差一些,不过这款1.4T发动机的代号是EA211,和大众和奥迪一样,都是铝合金,缸体、活塞环、喷射系统、冷却喷嘴、曲轴箱通风管、 AKF管、燃油管等七个方面都做了最好的改进。6 AT变速箱源于爱信,并经过大众公司的调整,具有良好的换挡性能和良好的传动性能。

捷达VS7在底盘上也是采用了前麦弗逊+后多连杆的设计,再加上大众的专业 SUV技术,让这款车拥有了一种大众的感觉,在城市中也能适应。

末尾写道:

总体而言,这两款车的销量都是基于优秀的机械性能,而智能则是汽车整体性能的一个“加分项”。而且,捷达VS7的背后,是大众集团的支持,再加上从大众“取经”的零件和调校,它的技术含量和性价比都要高得多。

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