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自主品牌混动车型新老交锋,帝豪L雷神和秦谁更胜一筹?

(原标题:自主品牌混动车型新老交锋,帝豪L雷神和秦谁更胜一筹?)

随着近些年油价的动荡,以及新能源车的电池或是续航等问题。插电式混动车型越来越受到消费者的喜爱。而在12万级别的插电混动轿车中,比亚迪秦PLUS DM-i打破合资混动对价格和油耗的封锁。随着吉利帝豪L雷神Hi·P的推出,在省油的同时更近一步解决了混动车性能差的短板,12万级别的插电混动轿车市场也应该要重新洗牌了。

动力方面,比亚迪秦PLUS DM-i全系搭载了1.5L发动机搭配电动机的插混系统,匹配的是E-CVT变速箱。自然吸气的动力组合自然在马力上较为羸弱。相较于秦PLUS DM-i的1.5L自吸发动机,帝豪L雷神Hi·P搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机拥有着181匹的马力,并且在这台发动机内还集成了双VVT和缸内直喷等等先进的技术。这些先进的技术也让帝豪L雷神Hi·P这台车在亏电状态下的综合油耗仅为3.8L/百公里,这样的数据虽然和秦PLUS DM-i一致,但是其6.9S的零百加速却整整快过了秦PLUS DM-i一秒,在这样的数据下,哪台车的性能更强也是显而易见。

除了动力,插混车型的续航里程也十分重要,帝豪L雷神全系纯电续航里程为100km,在满油的情况下,续航里程能达到1300km。

在插混车型较为重要的性能与续航方面,帝豪L雷神Hi·P都十分优秀,另外,现在优惠政策也不错,着急提车的小伙伴可以去展厅试驾体验哦。