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老贵族凯迪拉克CT6能否脚踢国产新贵蔚来ET7

(原标题:老贵族凯迪拉克CT6能否脚踢国产新贵蔚来ET7)

面对新势力的崛起,一些传统豪华品牌的热度降温了不少,毕竟新势力车型的确从科技感方面非常有优势,加之新势力的营销方式在年轻人当中颇为受用,传统品牌的内心一定是极为不服。从消费者的角度来说,面对国产新贵正猛的势头,总觉得不跟一波风好像是有些OUT,但想想燃油车续航绝对无压力的“香”和传统二线豪华品牌在价格上的诱惑,难免左右为难。今天就来对比一下老贵族凯迪拉克CT6和新贵族蔚来ET7,看看从家用的角度来说,谁能踢得动谁。


车辆尾部点缀了豪华品牌难以割舍的镀铬装饰,不过采用的面积不大,并不影响尾部整体的未来感。双边四出的排气孔大胆的裸露在外,这是车辆动力性能最好的外化呈现。


前面提到了蔚来ET7搭载了激光雷达,实际上除了激光雷达以外,该车共有33个传感器,芯片总算力达到1016TOPS,能够实现当下更高级别的辅助驾驶。

蔚来ET7搭载前后双驱动电机,0-100km/h加速时间为3.9s,最大扭矩为850N·m、系统综合最大功率为480kW。500公里和700公里续航版本的车型将会首批交付,配备150kWh固态电池的1000公里版本车型交付时间预计在今年第四季度。

百姓评车

对于很多购买第一辆车的用户来说,手里拿着四十几万的预算,着实有太多的可选空间。新贵族表现出的是绝对的科技感,老贵族的豪华味道与品牌价值依然也很有吸引力。实际上,如果是家里选购的第一辆车,凯迪拉克CT6的实用性更强更值得推荐。而蔚来其实更适合当作家中的第二辆车。


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