三代哈弗H6，vs，二代长安CS75，PLUS，究竟谁更胜一筹？
在如今这个SUV为潮流主导的汽车市场，不论是合资厂商还是自主厂商，都纷纷拿出了自家的看家本领，好让自己在这个车型更迭换代极快的时代潮流中脱颖而出。
当下购车主力军已经是年轻化的时代，高颜值、高配置、大空间、强劲动力、舒适最佳以及价格实惠成为了购车首选目标。
所以，年轻消费者们将目光看向了“紧凑型SUV”这一领域，而现如今，这一领域的内卷程度已经非常可怕了，说得夸张一点就是“月月都有新车型”。
每一个车商，不论是合资还是自主，在紧凑型SUV这一领域都有其“拳头”车型，尽管如此，合资紧凑型SUV还是难以跟自主紧凑型SUV抗衡。
这其中，自主品牌里面最具代表性的车型非长安CS75 PLUS、以及哈弗H6莫属了，那么到底这两辆车谁更具优势呢？今天就让壹哥为大家讲解一下它们之间的优势吧。
在这个颜值即正义的时代，车身外观设计自然是重中之重，最新款的哈弗H6相比老款更加动感时尚，前脸造型棱角分明，交叉式的前格栅看起来颇具动感，其侧身双腰线的设计，为车辆增添了几分动感，尾部造型采用了全LED贯穿式尾灯，拉宽了车辆的视觉效果。
最新款的长安CS75 PLUS在外观方面使用了家族最新的设计语言，同时将提供两种不同的外观风格供消费者选择，一种使用大尺寸的“V”形元素中网非常吸引眼球，另一种则使用点阵式元素进行装饰。
修长的大灯内部使用LED光源，另外贯穿式的LED日间行车灯内还加入了波浪纹路，视觉效果再一次得到了提升，侧身同样采用双腰线设计，车尾的造型大部分都保持了老款的样子贯穿式的尾灯设计，与头灯形成了很好地呼应。
内饰方面，最新款哈弗H6简约时尚，配备了10.25英寸的飞航式虚拟悬浮仪表，并且车机系统支持蓝牙钥匙分享+远程启动以及仪表盘、中控液晶屏与HUD全彩抬头显示三屏互动，智能化表现相对来说比较完善。
最新款长安CS75 PLUS的内饰设计保持了老款车型的设计，仅仅在细节方面有所调整，不过其使用了大量的软质材料，看得出来非常具有诚意，同时还配有12.3英寸的全液晶仪表，并且还拥有经典，运动，简约三种主题，中控屏幕同样采用12.3英寸，与液晶仪表组成了双联屏，车机系统采用梧桐车载系统，功能十分丰富。
在智能安全驾驶辅助方面，最新款哈弗H6配备了多达22项科技配置，比如，在长途驾驶过程中，可以全速段ACC自适应巡航+智能过弯，可以大大缓解长途驾驶中的疲劳，其搭载的前碰撞预警系统匹配了多达14个雷达和6个高清摄像头，带给车主足够的安全感。
在智能安全配置上，最新款长安CS75 PLUS也搭载了多项智能驾驶辅助科技，不过，它缺少了全车安全带未系提醒等最新款哈弗H6全系标配的功能。
最后就是非常重要的动力方面了，最新款哈弗H6搭载了1.5T GDI和2.0T GDI的两款高效节油发动机，并匹配了拥有95.6%的传动效率的第二代7挡湿式双离合变速器。
另外，得益于长城柠檬平台先进的制造工艺，全新哈弗H6的整车重量降低了100KG，使车身性能提升了10%，油耗降低了14.5%以上，综合油耗7升左右。
最新款长安CS75 PLUS同样提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，传动系统均匹配一台8AT变速箱，这款变速箱与发动机的配合十分具有默契，在突然急加速时的降挡非常果断，反应灵敏，车辆的整体表现相对还不错。
最后综合来看，这两款车都各有千秋，有长也有短，最新款哈弗H6在功能配置、性价比、安全性等方面的综合性比较突出，而最新款长安CS75 PLUS在动力这一块还是具有一定优势的。
正所谓“萝卜白菜，各有所爱！”每一个人的消费观念不一样，难以决策到底谁更具有优势，反正壹哥就一句话，只要自己喜欢，啥都好。
