优惠4W+，9W买合资SUV！随便开十年，难怪卖爆！
不知道大家在买车的时候，会不会去关注某款车型的销量表现如何，又或者是经常会关注汽车销量排行榜，从排行榜排名结合平时自己在路上感觉的能见度，去选择一些常见的、保有量大的车呢？我相信一般来说，大家都会相对比较关注一些路上出现频率比较高的车，或者是保有量、销量较大的车型。首先，一款产品既然有这么多用户愿意选择它，必然它的性价比、产品力以及质量等方面都能够得到大多数人的认可。
1
本田 缤智
指导价：12.78-17.68万元
经销商优惠：3.7万元左右
既然说到XR-V与缤智，两者是“双胞胎”车型，而且销量表现不分伯仲，那为何我这里会推荐缤智呢？对于“双胞胎”车型，我一直都说：对比配置，对比优惠力度。很显然，目前缤智的优惠力度要比XR-V更大，结合优惠缤智的起售价在9W出头。不过这里要提醒大家的是，缤智和XR-V这两款车型都已经到了这一代车型的尾声，全新一代车型可能会在年底进行亮相，所以如果是不着急买车，或者说不想买到手就成“老款”的话，那还是等一等新款吧。
虽然缤智的定位是小型SUV，车身整体尺寸也不出众，因此对于年轻的新手司机或者是女士来说，缤智都是非常好上手的车型。不过缤智的车内却有着相对宽裕的空间表现，前后排的乘坐空间，对于家用来说是够用的，而且本田独有的魔术座椅也是一个非常实用的空间拓展功能。在动力方面，缤智2022款均搭载了1.5L发动机，配合6MT/CVT变速箱，在售的2020款则搭载的是1.5T发动机，动力表现更好。
2
大众 途岳
指导价：15.86-22.38万元
经销商优惠：4.3万元左右
途岳是后台粉丝们常常提及的车型，我想一方面它是大众的产品，大家对于大众这个品牌的口碑还是相当认同的，其次是目前途岳有着较大的优惠力度，结合经销商优惠，途岳的起售价不到12万元，并且还有1.4T以及2.0T两款动力可供选择，配置选择丰富，这也使得它在同级别合资车中，也是比较受欢迎的产品。
途岳的外观沿用了大众家族式设计，感觉就像小一号的途昂，简约大气的设计风格也是非常符合大众消费者对于家用车的审美需求。内饰方面相比老款大众的家族式设计来说，途岳采用了非对称式中控台，整体感觉更偏向年轻化，不过其他方面只能说用中规中矩来形容了，同价位中随便拉一个国产车，内饰都要比途岳要感觉更好。
途岳的车身尺寸是今天推荐的3款车中最大的一款，长宽高分别为4451/1841/1631mm，轴距达到2680mm，得益于它的尺寸以及轴距，让途岳在同级别紧凑型SUV中有着比较不错的车内空间表现。动力方面，发动机分别是EA2111.4T和EA888 2.0T两款“名机”，分别搭配7速干式双离合/7速湿式双离合。不过由于两款均为涡轮发动机的缘故，途岳需要加注95#汽油，所以在可能日常使用成本会略微高一丢丢。
3
日产 逍客
指导价：15.49-18.89万元
经销商优惠：2.1万元左右
奇骏都换代这么久了，新逍客却一直还没有消息，逍客换代更新的消息其实早就已经遍布了大街小巷，但却迟迟未见发布。目前这一代逍客早在2015年10月上市，到现在已经接近了7年时间，换作是自主品牌，早已经不知道更新多少回了，特别是在竞争如此激烈的15万元左右的紧凑型SUV行列里，本身市场就是在大浪淘沙。但为何懂哥还是会推荐逍客这个比较老款车型呢？最大的原因就是目前它的终端优惠以及质量方面的的稳定。
目前来看，逍客的终端优惠在2.1万元左右，13万多起售的价格，对于合资紧凑型SUV来说，依然是大家接受度较高的区间。并且逍客本身在质量方面，后续故障率以及维修保养的费用方面，也是相对比较低廉的，三大件的故障率也相对比较低。可能很多人会担心逍客的CVT变速箱问题，但懂哥咨询了几位修理厂的大师傅，其中还有一位是他自己也有一辆现款逍客，他们都说只要不是常常全油门暴力起步，这款变速箱基本不会出现大问题，即便是年份上来之后会有一些渗漏，但解决方式也是非常简单、便宜。
逍客的外观采用了日产家族的V-Motion家族式设计，各方面细节都是做得比较精致的，配合小巧的车身，无论是对于家用或者是女士使用，都是非常合适的。逍客的轴距为2646mm，属于中游水平，不过前后排乘坐空间还是表现比较宽裕的。逍客让我最喜欢的一点就是，它搭载了2.0L自然吸气发动机，很多人开过自然吸气的车之后，都会说小排量涡轮确实给不到那份平顺以及随叫随到的动力响应，特别是在城市中行驶，动力不用太过于充沛，但是一定要响应及时以及平顺线性。
