当前位置: 主页 > 汽车导购 > 混动车比燃油车好在哪?星辰HEV“对战”欧尚X5给出答案

混动车比燃油车好在哪?星辰HEV“对战”欧尚X5给出答案

(原标题:混动车比燃油车好在哪?星辰HEV“对战”欧尚X5给出答案)

自从五菱打响了家用SUV混动系统“第一炮”之后,如今的10万级市场可以说是变得热闹了起来。毕竟在这之前,10万级SUV市场仍然是以燃油车型为主,消费者主要选择仍然是欧尚X5、长安CS55 PLUS这些燃油车。如果这个价位老百姓想要买到一款优质的混动SUV,那基本上是不可能的。所以,星辰混动版的到来,也是再次给10万级市场增加了活力。那么问题就来了,在手握10来万预算的情况下,星辰混动版到底比燃油SUV好在哪里?

(欧尚X5)

(五菱星辰混动版)

针对这个问题,小编认为不妨将它和同价位的燃油SUV对比一番。而对比车型,小编最终是选择了欧尚X5,因为同样是10万级定位,这车的热度、销量都还不错。为了公平,我们尽量选择价格相近的两款车型,它们分别是欧尚X5侠客版(10.99万)和五菱星辰 DHT电速款(10.98万)。

(欧尚X5)

(星辰混动版)

外观方面,两车的风格可以说是不太一样的,欧尚X5走的是年轻运动风格,所以整车造型显得比较激进,配备了大尺寸直瀑式格栅,运动轮圈、尾翼等设计,充斥着时尚个性的气息;而五菱星辰混动版则是沿用了银标家族设计,有着时尚精致的视觉表现,拥有双色车身、双色五辐轮圈等设计,风格要更加年轻务实。

总之,两车外观设计都挺不错,孰优孰劣只有看消费者各自的喜好了。

(欧尚X5)

(星辰混动版)

接着再来对比一下实际产品力部分,比如说尺寸空间方面。定位上两车都是紧凑型SUV级别,但从参数上来看,五菱星辰(4594/1820/1740mm,轴距2750mm)明显是要占优的,包括车长、车高和轴距均比欧尚X5(4490/1860/1580mm,轴距为2710mm)出色。当然这还只是数据部分,通过实际体验来看,五菱星辰混动版的细节设计也是更讨喜的。

(欧尚X5)

(星辰混动版)

比如说后排空间,五菱星辰混动版地面是采用了完全纯平的设计,并且后排座椅还带有三个头枕,靠背也支持角度调节。反观欧尚X5,后排地台有凸起,并且仅有两个头枕,靠背也不能够调节。再加上尺寸优势,身高178cm的体验者坐进后排,五菱星辰混动版明显要更宽敞舒适,体验感更好。

(欧尚X5)

(星辰混动版)

至于内饰配置方面,星辰混动版和欧尚X5其实是差距不大的,内部均采用了大面积的软包材质覆盖,并且配备有中控大屏、多功能方向盘、全景天窗、一键启动等配置。中控方面,欧尚X5搭载了OnStyle车载智能该系统,能够支持车联网、OTA升级等功能,而五菱星辰混动版则是搭载Ling OS灵犀系统,拥有4G网络、手机APP远程控制等更丰富的功能,人机交互体验要出色不少。

(欧尚X5)

最后就是今天咱们要对比的重点,动力部分。欧尚X5搭载的是蓝鲸1.5T发动机+7DCT变速箱的配置,这套动力系统在同价位市场中可以说是非常出色了,拥有最大功率180Ps,最大扭矩300N·m的账面数据,零百加速最快为7.79秒,变道超车游刃有余,开起来让人信心十足。

(星辰混动版)

而星辰混动版的动力,则是由2.0L发动机+驱动电机组成,发动机最大马力136Ps,电机最大扭矩为320N·m,零百加速7.8秒,毕竟是多了一台“引擎”,而且这车低中速基本是以电驱为主,所以在城内行驶,它既不会存在动力不足,又没有起步顿挫,动力输出很顺。如果进入高速路,车速超过80km/h,将会变为发动机直驱,避免了发动机低效能利用,提高燃油经济性,市区综合油耗仅为4.6L/100km,领先于欧尚X5的6.2L/100km。

(欧尚X5)

(星辰混动版)

总结:通过双车对比来看,预算10来万的情况下,五菱星辰混动版显然是更值得入手,不是说欧尚X5有多么不好,而是五菱星辰混动版毕竟是一台混动车型,一方面延续了燃油版的空间、配置优势,另一方面还拥有混动车的低能耗、动力相应快的特点。因此,两车售价差不多的时候,显然星辰混动版性价比更高。

支付宝赞助
微信赞助