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问界M5,EV和小鹏G9,新势力拼智能座舱能“卷”到什么程度?

(原标题:问界M5,EV和小鹏G9,新势力拼智能座舱能“卷”到什么程度?)

华为秋季新品发布会已落幕,有哪款新品让你心动吗?首选当然是华为Mate 50系列旗舰手机,其次,自然就是引发爱车人士关注的AITO品牌首款智慧豪华纯电SUV——问界M5 EV。

在我看来,AITO问界M5 EV的最大亮点之一,就是搭载的HarmonyOS智能座舱系统。毕竟现在智能座舱已是各大车企的必争之地。理想L9的五屏互联、蔚来ES7的全景数字座舱,还有虽未正式上市,已靠“把音乐厅搬进车里”出圈的小鹏G9。下面,我就用同为9月新车型的小鹏G9与问界M5EV做一波对比。

语音助手PK,谁更高智商?

先看问界M5EV搭载的小艺智慧助手,如果你使用过华为手机,那应该对小艺有所了解,在手机上,小艺已具备较强交互能力,现在将它应用在汽车上,不过是换了个场景。因此问界M5EV的语音交互已实现了四音区精准识别,即使是后排乘客说出“我好热”,车辆也会自动调大后排送风口风量。

与问界M5 EV相同,小鹏G9也拥有四音区对话能力,可以精准识别前后排四个位置的指令需求。而且为了驾驶安全,小鹏G9还能实现音区权限管理和手动关闭某个音区两种方式。通过升级,小P的反应速度可以做到毫秒级,而且还可做到连续识别指令,并能做到十分精准,例如打开车窗30%等,小P也能识别并精准操控。

另外,小鹏G9的语音助手还实现了本地对话,在无网和弱网情况下都能使用,无论是在车库还是信号不好的郊外,你都能唤醒,这无疑是语音系统的一大突破。

音乐座舱PK,谁更像音乐厅?

在汽车已不仅是出行工具的时代,两家车企也都关注到了用户车内听音乐时间的增长,并不约而同地对音乐座舱进行了重点打造。还是先看AITO问界M5 EV,配备19单元专业级音响,5.1立体音效,环绕立体声能带来影院级的视听感受。

另外,得益于HarmonyOS智能座舱系统的加持,华为为此打造了专门的应用市场,支持哔哩哔哩、优酷、搜狐、喜马拉雅、酷狗、网易云音乐、芒果TV等多个影音APP,并能在静止时,通过调动方向盘、HUAWEI SOUND音响系统、氛围灯等设备,增强视听的沉浸感。

而说到沉浸,小鹏G9直接将音乐厅搬到了座舱里。首先将音乐厅的建筑声学标杆用到了汽车座舱设计中,借鉴了顶级音乐厅的NVH打造思路,能将车内噪音控制到35分贝内。在音响系统的硬件配置上,更是做到了行业顶级水平,全车共配备28个声学单元,其中包括18个丹拿原厂Confidence高级音响系统,并且支持杜比全景声,搭配7.1.4多声道音响系统,让用户无论是在听音乐,还是观影,或冥想时,都能感受到杜比全景声的沉浸感,当音符流淌入耳蜗,就仿佛置身于音乐厅。

不仅如此,在小鹏G9的座舱里音乐还是“可看得见、摸得着”的存在,通过硬件配置与软件功能之间的相互协同,将座椅、氛围灯、空调、香氛与视听内容进行联动,可以跟随乐曲节奏或片源情节而变化,从而为用户带来前所未见的沉浸式5D座舱体验。

同样在内容生态上,小鹏G9也做好了准备,网易云音乐、爱奇艺、Bilibili潮汐APP等音乐或视频内容平台,都将为小鹏G9打造定制的杜比全景声曲库和5D影音资源……看得出来,小鹏G9的座舱设计在硬件配置、声音调校、视听氛围等方面都在无限接近音乐厅的标准,“50W以内最好的SUV”确实名不虚传。

通过对问界M5 EV、小鹏G9这两款车型智能座舱的深入了解,可以看出目前国内造车新势力在智能座舱的打造上不仅有技术,还有创新能力,代表着国内一线车企的先进水平。那么,你认为哪个车型的座舱更能满足用户需求呢?

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