（原标题：还买外国车？这些中国车堪称全球最强，美媒：成为最大对手！）

从1956年7月13日，中国生产制造的第一辆汽车解放CA10卡车正式下线2022年，中国的汽车制造史已经来到了第66年。尤其是在近十年以来，中国的汽车工业借助着新四化风口，已经有了对外国车企实现弯道超车的发展势头。

 

首先，智己L7是一位玩灯的高手。它的大灯组是由260万像素的DLP和5千颗LED ISC组成，灯带造型十分犀利。大灯组形成的三角区域还可以根据车主的心情随时切换心态和动画，显示效果相当炫酷。

 

 

在教授看来，虽然智己L7、小鹏P5以及高合HiPhi X的定位和用户群体截然不同，但它们都是中国汽车工业的结晶，是中国车企对外国汽车品牌实现局部弯道超车的代表作。

 

要知道，在十数年前，中国汽车设计几乎是一片空白，技术更是中国车企最为饱受诟病的短板。如今，智己L7可谓是集黑科技于一身傲视群雄，小鹏汽车的自动驾驶技术则让马斯克都感到压力山大，而高合HiPhi X更是让整个汽车领域对中国汽车设计刮目相看。

 

当然，最令教授感到欣慰的是，如今在各个领域表现优秀的中国汽车远远不止这三款车型，而这也还只是中国汽车高速发展的起点。