分分钟以为自己穿越了！这些新车回头率100%，比跑车还高
汽车设计向来都是天马行空，但从概念到量产往往都要遇到许多工程上的难题，让量产车总会有量产车特殊的外观细节。
这种工程难以满足设计而导致的形象差异，不仅造成了“概念林志玲，量产罗玉凤”的窘况，更让不少消费者产生了“不相信概念车”的想法，认为概念车都是幌子，真正量产出来还不一定长这样呢！
雷克萨斯 LC
115.50-129.80万
雷克萨斯的LC系列跑车恐怕是近几年最像概念车的豪华品牌车型之一，即便是放在今天，每次见到依然不敢相信自己的眼睛——这竟然是一台能够买到的车？
最能让雷克萨斯LC看起来像概念车的部分当属车灯，仔细观察便可以发现它的前大灯边缘与前翼子板边缘十分接近，这种设计能够最大限度地利用前脸宽度，让前部造型看起来又宽又扁。
法拉利 Roma
241.80万
另外一款看起来很像概念车的跑车是法拉利推出的GT跑车——Roma。
相信有不少朋友看了之后都会感觉疑惑：这车看着非常普通啊，甚至就像是一台马丁，怎么就像概念车了呢？
路虎 卫士
69.80-169.80万
而路虎的现款硬派越野车——卫士也同样是近年教授见过最有“概念范”的SUV车型之一，而这种概念范主要来自于造型的设计与制造工艺两大方面。
凯迪拉克 LYRIQ锐歌
43.97-47.97万
在踏入新能源时代之后，无论是传统汽车厂商还是新势力厂商，在新车造型设计方面也经常给我们带来惊喜。由于不需要给硕大的动力系统预留空间，也不需要考虑发动机的进气需求，或是大尺寸前置水箱的撞风需要，纯电动车型的外形设计可以做得非常大胆，概念感满满的车型层出不穷。
智己 L7
36.88-40.88万
还有一款从概念设计之初就按照量产标准打造的车型就是智己L7，这款新势力车型并没有经历过我们熟悉的天马行空的概念展示环节，当它首次亮相的时候其实就已经确定了量产车型的设计方案。
高合 HiPhi X
57.00-80.00万
至于目前国内市场售价最高昂的新势力电动车之一——高合HiPhi X，它的造型设计其实相比起上面几款车型来说还尚算保守，并没有采用非常独特的扁平化车身比例。
宝骏 KiWi EV
7.78万
又或者像是宝骏推出的KiWi EV，它或许是目前市面上造型最科幻的小车之一。这款纯电动小车没有非常先进的配置，也没有顶尖的科技加持；它的概念感纯粹是依靠造型设计实现的。
到时候，如果有越来越多的车型能够做到“概念什么样，量产就是什么样”，大家也不必感到太过惊奇了。
