思域并非无敌，也有强劲的竞争对手，一直被低估，从未被重视！
思域竞争车非常多，其中实力比较强劲的便是凌度和菲斯塔，而与思域能掰一掰手腕的也就只有菲斯塔了，作为运动轿跑，动力首当其冲，菲斯塔的动力强劲，现在来说可以秒杀思域，毕竟菲斯塔打出的口号就是“秒天秒地秒思域”。
思域动力系统
思域的品牌形象就是运动轿跑，车辆造型非常激进，充满活力，运动感十足，与之匹配的动力系统则是1.5TCVT，1.5T地球梦发动机不必多言，毕竟这是一款稳定性极高，性能参数非常优秀的发动机，这款发动机承载着本田车辆所有的希望，买发动机送车，说的就是这款发动机。思域所匹配的CVT变速器，这里必须要吐槽一下子，CVT变速器一直以舒适度高，应答性好著称，该变速器非常适合家庭代步使用，但是作为轿跑还是非常欠缺的，毕竟轿跑车辆需要有强有力的动力，车主还经常性激烈驾驶，CVT变速器由于承载扭矩低，容易打滑，缺少驾驶乐趣，很难满足车主的驾驶需求。所以，思域这款车拥有轿跑的造型，但是却没有轿跑的驾驶激情。
菲斯塔动力系统
菲斯塔这款车专为追求轿跑的车主量身打造，而它研发的主要基准就是思域，不然现代也不会打出“秒天秒地秒思域”的口号。
菲斯塔顶配车型匹配了1.6T7DCT动力系统，1.6T发动机最大扭矩达到了265Nm，最大功率为140Kw；菲斯塔7DCT变速器比较牛，变速器换挡过程较为稳定可靠，即便是激烈驾驶也没有出现变速器过热现象，变速器性能比较稳定，并且换挡迅速，升降挡积极，在7DCT变速器的映衬下，菲斯塔运动感也被充分体现出来，菲斯塔车辆百公里加速水平轻松突破7s，比思域8s的水准高了一个量级。
菲斯塔车辆外观
菲斯塔不仅拥有极强的动力，而且具有非常出色的外观，思域外观运动，菲斯塔外观激进，一眼看去就知道它是一款运动轿跑。菲斯塔因为造型激进，一上市就被各大媒体广泛报道，并且因为此而吸引了一大批铁粉。
车辆空间及乘坐舒适性
思域和菲斯塔这两款车有一点非常相似，车辆造型空间较小，车辆NVH及乘坐舒适度略有不足。思域和菲斯塔，车辆价位区间一样，落地价都是15万左右，如果你乘坐过这两款车，就会发现这两款车相当紧凑，尤其是后排空间，相对较为狭小，之所以有这种现象，主要原因就是思域和菲斯塔太过突出外部造型空间，导致车辆的内部空间均被挤占。
由于思域和菲斯塔车型主打运动，车辆的NVH并不是很好。这两款车乃是运动轿跑，必然需要突出车辆的驾驶感，我们平时的家用车，以静谧/舒适为主，但对于运动轿跑，当车主坐到驾驶室内，一脚油门轰下去，可以非常清晰的感觉到发动机的咆哮声，这样的设计让车主们澎湃。由于太过体现车辆的驾驶感，导致思域和菲斯塔在行驶过程中，路噪和风噪感强烈，尤其是高速行驶时，这种感觉尤甚。
整体来说，作为家用运动轿跑，菲斯塔相比于思域是有优势的，并且在各方面都可以与思域比拟，但是思域却是神一般的存在，无论车型怎样，在消费者心中的地位均不减，思域销量足以碾压任何一款竞争车。
