肌肉感十足的昂科旗
（原标题：肌肉感十足的昂科旗）
看车买车其实件很让人纠结的事情，随现在的品牌越来越多、车型也让人眼花缭乱。由于我的旧车年头有点，再加上平时带家老小出去游玩原来的轿车也能满足日常所需，所以在考虑再三之后决定换车。这次换车的基本要求就空间要，乘坐要求舒适，这次换车也偏向SUV车型，因为之前的就轿车，所以这次考虑SUV方面通过性强，另方面相对于轿车还安全的。预算在30W以内，这个价格区间选择也还比较都的，丰田的汉兰达、别克昂科旗、众途观、凯迪拉克XT5、福特锐界。关注过轮之后就把丰田汉兰达给PASS，新款的汉兰达从技术来讲应该比较先进的，2.5L混动系统也比较成熟，油耗也可圈可点的。但本对日系感冒的态度，再加上我对混动车型的驾驶感受太容易接受的原因，放弃汉兰达。剩下就在德系和美系对决，去看凯迪拉克，说实在的凯迪拉克在我眼里直处于温火的状态，可能同属于通用的车吧，凯迪拉克和别克总有很多的相似，但价格相对别克还贵点，如果要追求品牌的话就选凯迪拉克，追求性价比就别克。福特锐界和众途观作为曾经的销量王者，必然也在考虑范围。锐界的外观现关注来，稍微有点过时。虽然经过几次改款，但这款车明显的竞争力够，在加上锐界的内饰确实拉胯，感觉上档次就果断放弃。途观在经历过换代和改款后，虽然内饰经过新后确实比老款的强少，但空间和舒适性确实没有太进步。最终还选择昂科旗，来说说选择这款车的原因吧，昂科旗作为中型SUV车型，但优惠后价格还很感人的，中型SUV嘛，那必然空间没说的，我选择的7座车型，即便在第三排用放到的情况下，乘坐空间也宽敞并且后备箱空间很，放东西毫无压力。再加上这个车乘坐的舒适绝对这几款车感受最好的，首先就它的隔音，这几款车最安静的。即便激烈驾驶的前提下，几乎听到发动机的咆哮的。动力2.0T+9AT变速箱的配合，换挡几乎没有顿挫感，加速气呵成。9AT在保证加速顺畅的同时兼顾油耗。内饰做工同为美系的凯迪拉克和别克战胜美系，做工精细舍用料，凸显出豪华的氛围。所以在最后综合的对比下，选择别克昂科旗这款车。目前这个车也开段时间，后期给家出篇用车感受。下面直接上图
看车买车其实件很让人纠结的事情，随现在的品牌越来越多、车型也让人眼花缭乱。由于我的旧车年头有点，再加上平时带家老小出去游玩原来的轿车也能满足日常所需，所以在考虑再三之后决定换车。这次换车的基本要求就空间要，乘坐要求舒适，这次换车也偏向SUV车型，因为之前的就轿车，所以这次考虑SUV方面通过性强，另方面相对于轿车还安全的。预算在30W以内，这个价格区间选择也还比较都的，丰田的汉兰达、别克昂科旗、众途观、凯迪拉克XT5、福特锐界。关注过轮之后就把丰田汉兰达给PASS，新款的汉兰达从技术来讲应该比较先进的，2.5L混动系统也比较成熟，油耗也可圈可点的。但本对日系感冒的态度，再加上我对混动车型的驾驶感受太容易接受的原因，放弃汉兰达。剩下就在德系和美系对决，去看凯迪拉克，说实在的凯迪拉克在我眼里直处于温火的状态，可能同属于通用的车吧，凯迪拉克和别克总有很多的相似，但价格相对别克还贵点，如果要追求品牌的话就选凯迪拉克，追求性价比就别克。福特锐界和众途观作为曾经的销量王者，必然也在考虑范围。锐界的外观现关注来，稍微有点过时。虽然经过几次改款，但这款车明显的竞争力够，在加上锐界的内饰确实拉胯，感觉上档次就果断放弃。途观在经历过换代和改款后，虽然内饰经过新后确实比老款的强少，但空间和舒适性确实没有太进步。最终还选择昂科旗，来说说选择这款车的原因吧，昂科旗作为中型SUV车型，但优惠后价格还很感人的，中型SUV嘛，那必然空间没说的，我选择的7座车型，即便在第三排用放到的情况下，乘坐空间也宽敞并且后备箱空间很，放东西毫无压力。再加上这个车乘坐的舒适绝对这几款车感受最好的，首先就它的隔音，这几款车最安静的。即便激烈驾驶的前提下，几乎听到发动机的咆哮的。动力2.0T+9AT变速箱的配合，换挡几乎没有顿挫感，加速气呵成。9AT在保证加速顺畅的同时兼顾油耗。内饰做工同为美系的凯迪拉克和别克战胜美系，做工精细舍用料，凸显出豪华的氛围。所以在最后综合的对比下，选择别克昂科旗这款车。目前这个车也开段时间，后期给家出篇用车感受。下面直接上图
