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13万1.8T的博瑞,与17万1.4T的迈腾,这还用选择?

(原标题:13万1.8T的博瑞,与17万1.4T的迈腾,这还用选择?)

有车主纠结,到底是选择13万1.8T的博瑞,还是17万1.4T的迈腾?老司机基本上不用考虑了。迈腾和博瑞的价格完全不相上下。1.8T双离合博瑞仅登陆13万多元。迈腾最低1.4T版售价近17万,更何况2.0T已经登陆20万。

根本没有可比性。不差钱,果断的迈腾、速腾、博锐直接上博锐。当然,迈腾也很不错。优良的品质,良好的信誉。外观和内饰中规中矩,不前不后,颇具魅力,适合40岁以上的男性。

买车看你怎么玩,如果只将其用作交通工具,则可以简单地对其进行配置。如果你把汽车当成生活的一部分,人与车融为一体,享受汽车生活,那么它就适合有科技感的汽车。

虽然销量可以说明一切,但我还是选择博锐的时候,就是技术配置。一分钱一分货的道理大家都懂,但也绕不开所谓的性价比。但往往损失的是成本效益。我承认博瑞在自动驾驶B级车中是出类拔萃的,但还没有达到合资的水平。

似乎有各种配置,但哪些配置不太可能用于实际汽车。而且改装成本也不高!说实话,看到这个问题我有点懵,脑子里第一个闪过的念头就是:现在吉利还要靠这样的营销来赢得关注?

事后想了想,这也不足为奇,毕竟价格重叠,博瑞确实比麦腾还香。这就像为什么有些人愿意购买Borsetta。吉利博瑞采用1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱。百公里加速10秒,油耗可低于8,轴距2870MM,是一款超大型商务车。

不过相信大家选择博瑞的人,一般都会选择它的湿模,也就是1.5T涡轮增压电驱。油耗甚至更好。价格区间在14.68万到20.98万的官方报价之间,吉利的报价一直很给力。官方报价一般为落地价。

一些口碑反应令人满意的地方还有很多,其中提速比比较快。静音效果也很好。减震也适中。外观大气,商业模式虽然不如奔驰奥迪,但也不算太差。后排空间非常宽敞,副驾驶电动座椅加上boss按钮非常有档次。

总体来说还是很不错的。绝对够家用。不太满意的是后排中间的高凸起不是很满意。触摸屏显示档次,但有时不慎启动自动空调并不是很好的体验。自动泊车好像和上坡辅助有关,最好只有上坡辅助,不要自动泊车。看看终端价格。

迈腾目前的市场折扣一般有3万到4万左右的折扣。经此计算,与竞品相比,仍具有不俗的优势。当它在外形、空间、动力、价格等方面都能满足消费者的需求时,这款车就很有吸引力了。

此外,作为大众汽车的重要车型,迈腾深受消费者喜爱,这是理所当然的。综上所述,迈腾外观优雅稳重,可以满足商务需求,家用完全没问题,适用于商务和宜家。就算开几年可以换车,迈腾的保值率也比博瑞好很多。

虽然国产车的性能有所提升,可靠性也比以前强很多,但与合资车型的成熟度还有一定差距。在价格相近的情况下,对自己负责仍然是基础。从产品客观分析来看,迈腾优于博瑞。

最后,我推荐选择迈腾。如果预算有限,可以考虑1.4T迈腾,毕竟我家的车一般要开十年。

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