13万1.8T的博瑞，与17万1.4T的迈腾，这还用选择？
有车主纠结，到底是选择13万1.8T的博瑞，还是17万1.4T的迈腾？老司机基本上不用考虑了。迈腾和博瑞的价格完全不相上下。1.8T双离合博瑞仅登陆13万多元。迈腾最低1.4T版售价近17万，更何况2.0T已经登陆20万。
根本没有可比性。不差钱，果断的迈腾、速腾、博锐直接上博锐。当然，迈腾也很不错。优良的品质，良好的信誉。外观和内饰中规中矩，不前不后，颇具魅力，适合40岁以上的男性。
买车看你怎么玩，如果只将其用作交通工具，则可以简单地对其进行配置。如果你把汽车当成生活的一部分，人与车融为一体，享受汽车生活，那么它就适合有科技感的汽车。
虽然销量可以说明一切，但我还是选择博锐的时候，就是技术配置。一分钱一分货的道理大家都懂，但也绕不开所谓的性价比。但往往损失的是成本效益。我承认博瑞在自动驾驶B级车中是出类拔萃的，但还没有达到合资的水平。
似乎有各种配置，但哪些配置不太可能用于实际汽车。而且改装成本也不高！说实话，看到这个问题我有点懵，脑子里第一个闪过的念头就是：现在吉利还要靠这样的营销来赢得关注？
事后想了想，这也不足为奇，毕竟价格重叠，博瑞确实比麦腾还香。这就像为什么有些人愿意购买Borsetta。吉利博瑞采用1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱。百公里加速10秒，油耗可低于8，轴距2870MM，是一款超大型商务车。
不过相信大家选择博瑞的人，一般都会选择它的湿模，也就是1.5T涡轮增压电驱。油耗甚至更好。价格区间在14.68万到20.98万的官方报价之间，吉利的报价一直很给力。官方报价一般为落地价。
一些口碑反应令人满意的地方还有很多，其中提速比比较快。静音效果也很好。减震也适中。外观大气，商业模式虽然不如奔驰奥迪，但也不算太差。后排空间非常宽敞，副驾驶电动座椅加上boss按钮非常有档次。
总体来说还是很不错的。绝对够家用。不太满意的是后排中间的高凸起不是很满意。触摸屏显示档次，但有时不慎启动自动空调并不是很好的体验。自动泊车好像和上坡辅助有关，最好只有上坡辅助，不要自动泊车。看看终端价格。
迈腾目前的市场折扣一般有3万到4万左右的折扣。经此计算，与竞品相比，仍具有不俗的优势。当它在外形、空间、动力、价格等方面都能满足消费者的需求时，这款车就很有吸引力了。
此外，作为大众汽车的重要车型，迈腾深受消费者喜爱，这是理所当然的。综上所述，迈腾外观优雅稳重，可以满足商务需求，家用完全没问题，适用于商务和宜家。就算开几年可以换车，迈腾的保值率也比博瑞好很多。
虽然国产车的性能有所提升，可靠性也比以前强很多，但与合资车型的成熟度还有一定差距。在价格相近的情况下，对自己负责仍然是基础。从产品客观分析来看，迈腾优于博瑞。
最后，我推荐选择迈腾。如果预算有限，可以考虑1.4T迈腾，毕竟我家的车一般要开十年。
