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10万级别的最强火力碰撞,吉利星瑞VS奔腾B70,谁更舒适?

(原标题:10万级别的最强火力碰撞,吉利星瑞VS奔腾B70,谁更舒适?)

最近我发现,在许多人的购车消费理念中存在一个思维误区,那便是“抱着金砖找银砖”。根据中国乘联会最新的数据统计来看,近几年,国内自主品牌轿车市场份额增速稳定,而且呈现出超越合资势力包围的积极发展态势,其中受到影响的不止有法系、美系、韩系,也包括市场地位如日中天的德系与日系。

星瑞 ( 参数 丨 图片 )火热销量的背后,舒适性差强人意

经历了几番激烈的市场角逐后,吉利、长安等自主品牌脱颖而出。就以近期热门的吉利星瑞来说,7月份销量同比增长5.07%,环比增长27.77%,在紧凑型市场中排名高于现代 伊兰特 ,仅次于 威朗 和 比亚迪秦 PLUSEV。看了销量榜单后,相信不少人都对星瑞这款车心动了,毕竟11.37万元的起售价就能换来2.0T高功率动力和2800mm的越级轴距,想想都觉得“香气四溢”。不过,已经购买星瑞的车主却指出以下缺点:胎噪大、乘坐感受较差、隔音差等短板。综合来说,这些都可以归为舒适性不佳。

看到这儿,相信吉利星瑞的产品力表现和大家的心理预期有些许出入。不过,也能理解,毕竟受限于造车成本等多种因素干扰,舒适性差强人意也不算是太大的问题。

吉利星瑞VS 奔腾B70 ,谁更舒适?

话虽这么说,那也得分情况来看待。如果是家里有年迈的老人或嗷嗷待哺的新生儿,那么座舱舒适性便至关重要,直接影响到乘客的身体健康。因此,除了吉利星瑞以外,必须在10万元价位中,找到一款兼具空间宽适、性能充沛、配置丰富的高品质轿车,其中最核心的一点是舒适性必须达到A级品质。抱着这样的想法,纵观10万元轿车市场,我们终于找到一款高度符合上述条件的轿车,它就是一汽奔腾B70。这里引出一个疑问:吉利星瑞和奔腾B70相比较,哪款车更舒适,更适于家庭用户?

既然说到家庭用户对车辆的舒适性需求,我们不妨以舒适性为主,展开对比吉利星瑞和奔腾B70两款车。

先说说配置,以2022款奔腾B702.0T自动尊享型(指导价12.89万元)和2023款星瑞2.0TD时空版(指导价13.27万元)为例。通过对比可以发现,在售价相差0.38万元的基础上,奔腾B70配置更丰富,有助于改善驾乘舒适性与安全性。比如:车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、360°全景影像、前排座椅加热、主驾驶电动记忆调节等配置,都是同价位星瑞不具备的。

首款中汽研6A级舒适座舱认证

当然,若要“真枪实弹”的较个高低,光看配置可不行,还得看数据。在这方面,奔腾B70稳压吉利星瑞一筹。尺寸方面,两款车的轴距尺寸均为2800mm,但奔腾B70车长更占优势,达到4810mm,而星瑞的车长仅4785mm,尺寸上差了25mm,意味着空间舒适性略有不足。同时,奔腾B70在舒适性方面还得到了中汽研的助力,经专业团队严谨评定后,荣获“首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车”认证,在空间舒适性、静谧舒适性、驾乘舒适性、热舒适性、座椅舒适性等方面,均取得领先同级的A级评价。

其中,最值得注意的是,奔腾B70在座椅舒适性方面取得满分评价。整车采用新国民定制座椅,符合95%以上新国民人群的喜好,座椅填充物柔软舒适,皮革细腻亲肤,加以人体工程学设计,和身体的贴合度非常高,座椅舒适性比肩豪华商务头等舱座椅。此外,该车座椅还加入了240度侧翼包裹,可在提升座椅包裹性的同时,加强整体的安全舒适性,另有同级别车型罕见的电动座椅记忆功能加持,为乘客带来自在安逸的出行体验。

十万级轿车舒适标杆

综合来看,一汽奔腾B70的舒适性超越吉利星瑞是既定的事实,无法改变。其实,只要你亲自分别体验过这两款车,坐进去的那一瞬间,你的内心就会有答案。而若非要纸质证明,那么中汽研华诚认证颁发的“首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车”一定最有说服力。此外,我觉得奔腾B70在气场上和豪华感的营造上,更优于星瑞,注重科技感的同时,不显得老气,综合产品力可称之为“十万级轿车舒适标杆”。

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