当前位置: 主页 > 汽车导购 > 开了1年1.4T的朗逸,第一次开逸动PLUS,感受到差距

开了1年1.4T的朗逸,第一次开逸动PLUS,感受到差距

(原标题:开了1年1.4T的朗逸,第一次开逸动PLUS,感受到差距)

我当时买车的时候,大众汽车的热度比较高,就连我身边不少朋友也是买了大众的轿车或SUV,所以,我一开始了解的车就是大众汽车。起初,我看的是大众Polo,毕竟这款车算是大众诸多轿车中,价格比较低的一款车,但是经过试驾之后,发现大众Polo的空间有点小,难以满足一家人的出行需求,因此,我便将目光投放在大众朗逸、宝来身上,其中,朗逸的颜值贴合我的审美,于是,最终选择了这款指导价超过14万的2021款大众朗逸 280TSI DSG舒适版。

说实话,朗逸的颜值比较符合我的审美,车头配备了尺寸不小的格栅,内部中网采用横幅式设计,并采用银色材质装饰,车身表层的双腰线也比较凌厉,密集的多辐式轮毂看着也比较稳重,车尾则通过不少贯穿式线条,拉宽了车尾的视觉宽度,在年轻的基础上也显得稳重,即便是已经开了1年,我依旧保持着新鲜感。而大众朗逸起步价12万左右,但是也提供1.5L和1.4T发动机,其中,1.4T发动机的最大功率达到150马力,比1.5L发动机的最大功率高出接近40马力,实际开起来的提速体验感也有不小的差距,所以,我选择的是1.4T的朗逸,即便是坐满5个人时,加速也挺轻松的。

总之,我在开了1年1.4T的大众朗逸,然后第一次开1.4T逸动PLUS,就能发现逸动PLUS在很多方面的产品力,确实表现不错,加上长安汽车也是老牌车企,口碑、品质也不比大众差,但是价格却比朗逸便宜好几万,可见,长安汽车的性价比确实要比大众车的性价比高很多,这或许就是大众和长安的差距吧。

支付宝赞助
微信赞助