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保值率最高的10款国产车:五菱第一,新势力只有蔚来进入前10

(原标题:保值率最高的10款国产车:五菱第一,新势力只有蔚来进入前10)

最近几年自主品牌的进步神速,市场占比逐年提高,能做到百万年销的也不在少数,这主要是得益于产品日益完善。不过保值率一直是困扰着自主品牌的头号难题,因此,今天就根据刚刚发布不久的“中国汽车保值率报告”,看看国产阵营中哪几个品牌保值率特别优秀。

 

NO.1:五菱

三年保值率:68%

五菱继续保持第一位置,由于五菱有多款车型月销过万,而保值率刚好跟市场保有量挂钩,再加上车价不高,所以能贬值区间并不算太多。与此同时,五菱汽车经过多年的市场耕耘,口碑环境已经非常成熟。

 

NO.2:广汽传祺

三年保值率:64.6%

广汽传祺8月保值率虽然较上个月有所下降,但排名还是维持在第二的位置,广汽传祺由于扎根南方市场,消费者接受度比较高。而且,广汽传祺大多数车型降价优惠幅度比较小,对于二手车的残值是一个比较大的帮助。

 

NO.3:哈弗

三年保值率:62.4%

哈弗品牌位列第三,作为国内主打10-15万SUV的品牌,哈弗在市面上的保有量非常庞大,特别是哈弗H6,简直就是市场内的硬通货。再加上多年积累下来的口碑。因此在二手车市场,哈弗品牌也是特别受人欢迎。

 

NO.4:领克

三年保值率:61.4%

领克在8月份的保值率跌幅去到了3.6%,这也让它从第三下滑到第四。作为吉利与沃尔沃共同出资建立的高端品牌,凭借着技术优势和出色用料在市场建立起认可,同时不断推出新车来保持竞争力。比如在前段时间新增了01 EM-F和EM-P两款混动车型,中期改款的领克03也即将上市。

 

NO.5:长安

三年保值率:60.9%

近年来长安凭借着品牌改革,新车在市面上的竞争力越来越强,也让其顺利晋升成自主品牌第一阵营。在庞大保有量的基础下,长安的保值率自然也不会差。今年长安把资源集中在深蓝和阿维塔两个新能源品牌上,推出了SL03和阿维塔11,究竟是否会对其保值率产生影响,我们拭目以待。

 

NO.6:启辰

三年保值率:60.9%

启辰品牌在保值率上与长安看齐,自从回归日产旗下后销量也似乎有一定程度回暖,而这个品牌保值率那么高,很大程度是因为产品使用了很多日产技术在里面,很多消费者就会觉得启辰的质量可靠性会比较不错。

 

NO.7:名爵

三年保值率:60.8%

排在第7位的是上汽集团的名爵品牌,名爵的市场销量并不是太让人满意,主要是旗下除了名爵6和名爵5之外,大部分车型销量都比较一般。因此整个品牌的保值率大多数都是由这两款车撑起来。

 

NO.8:蔚来

三年保值率:60.8%

蔚来的保值率较7月份出现了比较大的跌幅,不过即便如此,它依然排到了榜单第8的位置.作为一家新势力车企,蔚来的保值率已经非常不错了,像与它同期诞生的小鹏、理想甚至都没能进入到前15位。

 

NO.9:荣威

三年保值率:60.1%

荣威和名爵在技术平台上是属于通用的关系,所以两个品牌的保值率差异也仅有0.7%。虽然荣威销量并不是太高,但其保值率要比奇瑞、比亚迪都要高上一些,这也说明市场对于荣威品牌的认可度还是比较高的。

 

NO.10:吉利

三年保值率:59.7%

吉利保值率不高的原因我认为是产品线太多,像豪越这些比较冷门的车型就特别容易拉低整个品牌的平均水平。

 

总结

整体来说,8月份的排名和前几个月对比起来没有发生太大的变化,只有一些品牌的位置进行交换而已。​​​

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