（原标题：插混PK，长安欧尚Z6：宋PLUSDM-i，我能省你能吗）

就国内目前在售的插电式混动SUV车型来说，目前最火爆的是比亚迪家族的DM-i超级混动系统，但在2022年的今天，站在插电式混动SUV制高点的宋PLUS DM-i迎来了它一生之敌。要说技术积累和成熟度，不可否认的是，比亚迪确有先入为主的技术事实，但回归现实，若消费者都以“先入为主”的目光来选车，又怎会形成蓬勃发展的中国汽车消费市场？

插混SUV性能PK，谁更出众？

新旧交替是自然规律，也是生态和科技的发展顺序，我们今天的两位主角都来自国产阵营，一个是比亚迪宋PLUS DM-i，另一个是长安欧尚Z6 iDD，虽然品牌不同，但技术思维一致，都采用了现如今炙手可热的插电式混合动力系统，将92#汽油加满，都能跑1200Km，续航打破了传统SUV的距离焦虑，也把燃油经济性这个老生常谈的话题摆在了明面上，“省油+长续航”成为了后能源时代的技术里程碑。

诠释“略胜一筹”

通过对比显而易见，长安欧尚Z6 iDD以技术实力完美诠释了“略胜一筹”四个字的涵义，底层技术品质更让人放心，同时续航能力和动力性也更有保障；抛开性能不说，它在智能化程度上也有卓绝的实力体现，无论是车外语音泊车，还是YYDS数字孪生形象，都让人仿佛置身于“智慧生命”之中，一个语音口令传达过去，同一个时空下的智能出行便与众不同。