（原标题：自主高端SUV决战，凌云与UNI-K你PICK谁？）

曾几何时，国内中高端SUV市场尽是合资与进口品牌的天下，国产品牌只能在低端市场苦苦经营。而随着技术的突飞猛进，自主品牌现已强势入局中高端细分领域，并且借助远超合资品牌的高性价比优势，将SUV车市内卷之风愈演愈烈。

如今自主高端SUV门槛已进入20万之内，无论外观设计、或是空间内饰、还是性能动力，都是碾压同价位合资品牌的存在，某些方面甚至与主流豪华品牌都有了掰一掰手腕的实力。如此疯狂的行业内卷，消费者可是喜闻乐见，毕竟能用更少的钱买到更好的车，何乐而不为？今天的“卷王PK”就让我们一睹高人气选手星途凌云与长安UNI-K的实力吧。

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诚然自主品牌的发动机技术取得长远进步，变速箱匹配方案也与海内外知名供应商开展了紧密合作，但是在传统汽车三大件中最依赖技术与经验积淀的底盘调校上却始终难以交出高分答卷。如果说凌云与UNI-K在动力总成上还算打得有来有回，那么底盘调校一环，凌云就拉开显著差距。

凌云搭载了本特勒大师级底盘，根据国内复杂路况进行了滤震调校，在乘员坐乘舒适与驾驶者操控体验上取得了完美平衡，并一度以82.5km/h成绩问鼎麋鹿测试榜首，直到今年其性能版凌云S的问世，将成绩上限提升至惊为天人的85.9km/h；再说UNI-K，虽然与凌云同样采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的结构，但是柔软有余支撑不足的悬挂与缺乏刚性的车架，让激烈驾驶下难以保持良好的行车姿态，特别在考验车辆稳定性的连续变相中，车身晃动幅度较大，难以保障坐乘的舒适。

毫无疑问，星途凌云和长安UNI-K都是当下20万级自主高端SUV市场的实力担当，不俗的颜值、充沛的动力、考究的内饰都贴合着主流市场需求。追求新奇、主张个性的长安UNI-K与重视性能、注重豪华的星途凌云，你会怎么选？