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这4款合资新车通通要国产,蓝牌绿牌都能上,最后一款必卖疯

(原标题:这4款合资新车通通要国产,蓝牌绿牌都能上,最后一款必卖疯)

随着中国汽车品牌的发展,合资品牌恐怕压力山大,该降价的降价,该改款的改款,就差抱着消费者的大腿喊:“别走,选我!”

而经过一段时间的努力,合资品牌又纷纷发挥了多年造车的经验优势,通过新一代的混合动力车型来打开市场,试图重新引领时代。今天,我们就来看看这几款花费重金打造的混合动力车型,而且这几款车型都将合资生产,想必性价比也有一定优势。


//全新探界者//

探界者EV


在国内市场,探界者是一款性价比很高的车型,算上4S店给出的落地优惠,可以说是用紧凑级SUV的预算拿下中型SUV。只不过,探界者的主要潜在消费者都是拖家带口的中年人,年轻一些的也是准备要结婚了,毕竟它的外观和内饰设计实在不够抢眼。


探界者EV


但全新探界者的设计就很科幻了,雪佛兰家族最新设计语言让才亮相的探界者EV,看起来就像造车新势力的出品,内饰同样不吝成本使用了悬浮式中控屏等配置,以便有效提升人车交互体验,重要的是,全新探界者车型的设计会和探界者EV高度一致,让很多年轻消费者翘首以盼。


探界者EV


目前,上海通用武汉工厂已经开始了技术改造,全新探界者车型预计在2023年年底正式投产,在提供现款的1.5T以及2.0T发动机以外,还将提供PHEV车型,能够直接对标大众途观L PHEV。而按照探界者车型目前的价格,想必全新探界者也会有价格惊喜。


//马自达CX-50//


//全新宝马X1//


//全新奔驰GLC//


图片


从设计而言,全新奔驰GLC给人的惊喜不算多,更像各种小修小改的结合体,但令人熟悉的奔驰式设计却很对味,大大降低了消费者掏钱的心理门槛;而全新奔驰GLC的内饰为奔驰最新设计语言,竖向中控屏和悬浮式液晶仪表盘都是特点。从车身尺寸来说,国产的全新奔驰GLC轴距为2977mm,相对现款车型增加了4mm,长度和高度分别增加62mm和72mm,宽度则降低8mm,将增加7座车型。



至于动力,2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统没有太多惊喜,而且继续分低功率和高功率两种输出,其中,低功率版本的最大输出会提升5kW达到150kW,高功率版本车型最大输出和现款车型保持一致。全新奔驰GLC的PHEV插电式混动版本以2.0T涡轮增压发动机为基础,匹配最大输出100kW的电机组成,搭配31.2kWh的电池组,WLTP工况下纯电续航超过100km。


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