（原标题：谁更适合插混？哈弗H6，PHEV对比宋PLUS，DM-i）

今年9月底,第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市,共推出包括一款纯电续航55km和两款纯电续航110km在内的三款车型,售价区间为15.98-17.38万元。无论是从车型定位、动力模式、纯电续航还是售价区间来看,我们都没法不把哈弗H6 PHEV与宋PLUS DM-i主销的前驱版车型放到一起比较。

宋PLUS DM-i搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,对于只负责高效工况区的它来说,比亚迪对这款机器做了极致减法,不仅取消了附件驱动皮带,歧管喷射和单侧可变气门正时结构的出现也似乎和现在的主流发动机技术背道而驰。所带来的的好处就是简化了发动机结构,缩小发动机体积,同时也降低了发动机的成本,电力为主燃油为辅的理念顺便也得到深刻诠释,但这些并不能掩盖在高速工况或匮电急加速状态下,发动机全力介入时力不从心的感觉。

在安全性上,哈弗H6 PHEV也并非只针对电池某个部位进行强化,“护芯甲”电池在由外至内的整体工艺和用料方面考虑更加周全,测试数据带来的双倍安全表现同样能够服众。哈弗H6 PHEV能否在新能源赛道上延续以往家族产品的出色表现,信心我们是有了,看销量吧。