犹豫许久终于下订，哈弗大狗追猎版比RAV4，香在哪？
十一假期，大家都去哪玩了？回来连着上班七天的感觉如何？我心里还是有些激动的，当然不是因为上班了，而是在假期期间终于敲定了一件“大事”——买车啦！趁着十一期间终于有空，我也是去几家4S店约了试驾，才最后下定决心订了哈弗大狗的追猎版。在实际摸到和试驾之前，我一直都在丰田RAV4和哈弗大狗之间犹豫，现在终于做出了最终决断，就和大家分享一下我的心路历程吧！
RAV4也是有两个版本可选，一个是2.0的自然吸气，还有一个是2.5的混动双擎，分两驱和四驱版。两驱的最大功率是126kW，峰值扭矩209N·m，直接就不考虑了，差距太大。混动的四驱版本倒是好不少，综合功率达到了225kW，电机响应也还挺快的，就是开起来闷闷的，不怎么爽快。插电式的混动还要配充电桩，算下来好像养车的成本也没少。
实测告诉你：不是有四驱就能越野
应该有不少车友像我一样，对RAV4的好感有一大部分是因为四驱吧？当然了，有四驱确实很重要，毕竟这是在通过性（我理解就是更不容易托底）以外，走烂路的时候最依赖的部分了。
不过真到了野外，光有四驱也确实不够用——从这点也能看出来了，RAV4本质上还是一辆城市+乡村通用的SUV，铺装路顶多加上一些乡下的烂路还能应付，真到了再严苛一点的环境，估计谁开过去都得心疼。
RAV4的中控就小了点，好像天窗也有一点点小。织物座椅我倒是还算习惯，但方向盘和内饰的质感确实是差了点，感觉现在这个价位的自主品牌都不会有这么重的塑料感，反而是大众、丰田、本田这样的合资品牌问题比较大。可能这就是品牌溢价的意思吧，呵呵。
总的来说呢，我个人觉得，这次去店里摸到实车、试驾感受了几圈以后，觉得国产品牌是真的崛起了。哈弗大狗追猎版这个车，看着漂亮、性能够强、配置也多，给人的品质感也很高，我觉得自己下的订单，是真的选对了。
对了，现在下订还能享受不少福利政策，有减压金融礼、诚意置换礼、超值增购礼、爱宠保养礼、终身质保礼、无限流量礼、专属潮牌礼七项，还有购置税减半的福利，最多能免税12000。有和我一样心动的车友，也可以抽空到店里去看看实车呀！
