来自老男人的推荐，上汽大众ID6X十一用车有感，家用一步到位之选
（原标题：来自老男人的推荐，上汽大众ID6X十一用车有感，家用一步到位之选）
成家立业之后，老男人们再想出来小聚就难了，尤其是兄弟们各奔东西为生活忙碌之后，相聚的机会属实不易。这个十一，哥几个终于有机会一起去钓钓鱼、撸撸串，也算是各位老婆大人给我们放了一个小假。话不多说，开上上汽大众ID6X，接上好友，塞满装备，我们就直奔目的地去了。
实话实说，兴趣相同的老男人之间的乐趣就是架上鱼竿，端起酒杯，开始天南海北的闲聊。聊着聊着，我们也就聊到了我这辆上汽大众ID.6 X身上，寝室老三最近打算换车，也一直在纠结到底怎么选？在这一路上坐在上汽大众ID.6 X后排，老三对这款车越来越感兴趣，于是我就给他整体介绍了一下。
外观设计、空间和后排舒适性不用介绍，老三自己就已经感受过了，它甚至还去第三排感受了一下。身高190cm的他能够在第三排坐下去，也是难为他了，当然，更难为上汽大众ID.6 X了，毕竟这个价位的产品里面，也就上汽大众ID.6 X的第三排能有如此出色的空间表现了。讲真，如果你对空间要求较高，这款6/7座大空间合资SUV真心值得推荐。
先介绍的自然是上汽大众ID.6 X的核心，那就是MEB平台。作为上汽大众斥170亿打造的MEB工厂旗下产物，上汽大众ID.6 X绝对不是那些油改电产品可以比拟的。不论是产品的设计，还是空间、智能化表现，亦或者是车辆的安全性等等，上汽大众ID.6 X都表现出超硬核实力。
接着给老三介绍的就是这款车的一些实用配置，包括其在外观设计层面很容易被忽视的地方。比如可以做到随动转向、灯光动态调节等功能的IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯）不仅视觉效果惊艳，而且能够有效的提升行车安全性。此外，像自修复轮胎等配置的出现，也是让人更加安心。
不只如此，在配置层面上，作为上汽大众旗舰级产品，ID.6 X可以说是诚意满满。过往我们提到合资SUV的时候，都会觉得只能买中高配车型，甚至觉得高配车型的配置也仅仅是够用而已，并不能让大家感觉到惊艳，但是上汽大众ID.6 X却并非如此。
据悉，该车不止标配6气囊、自修复轮胎、前后驻车雷达、包括ACC自适应巡航等多重智能驾驶辅助配置的IQ.Drive智驾管家……像我的这辆高配车型更是拥有以3D形式动态呈现信息的IQ.智能导视（AR-HUD增强现实抬头显示），以及IQ.泊车管家（自动泊车）等黑科技。
除此之外，在一些设计层面，上汽大众也充分考虑到日常家用的舒适性，这点是很多造车新势力很容易忽视的地方。比如座椅的厚度、靠背的角度、座椅的尺寸等等，相信坐过上汽大众旗下产品的网友都知道其表现如何。至少我们开了几百公里，哥几个都没有感觉腰酸背疼。
至于驾乘体验方面，上汽大众ID.6 X的后排舒适性早已征服老三。至于驾驶层面，约好回程老三来开，相信他应该不会失望。或许大家好奇为什么我如此笃定他不会失望，谁让我第一次试驾就被上汽大众ID.6 X征服呢？再说了，开了几千公里了，我对这辆车连这点信心都没有，也就没必要给他们推荐上汽大众ID.6 X了。总之，家用上汽大众ID.6 X真的值！
成家立业之后，老男人们再想出来小聚就难了，尤其是兄弟们各奔东西为生活忙碌之后，相聚的机会属实不易。这个十一，哥几个终于有机会一起去钓钓鱼、撸撸串，也算是各位老婆大人给我们放了一个小假。话不多说，开上上汽大众ID6X，接上好友，塞满装备，我们就直奔目的地去了。
实话实说，兴趣相同的老男人之间的乐趣就是架上鱼竿，端起酒杯，开始天南海北的闲聊。聊着聊着，我们也就聊到了我这辆上汽大众ID.6 X身上，寝室老三最近打算换车，也一直在纠结到底怎么选？在这一路上坐在上汽大众ID.6 X后排，老三对这款车越来越感兴趣，于是我就给他整体介绍了一下。
外观设计、空间和后排舒适性不用介绍，老三自己就已经感受过了，它甚至还去第三排感受了一下。身高190cm的他能够在第三排坐下去，也是难为他了，当然，更难为上汽大众ID.6 X了，毕竟这个价位的产品里面，也就上汽大众ID.6 X的第三排能有如此出色的空间表现了。讲真，如果你对空间要求较高，这款6/7座大空间合资SUV真心值得推荐。
先介绍的自然是上汽大众ID.6 X的核心，那就是MEB平台。作为上汽大众斥170亿打造的MEB工厂旗下产物，上汽大众ID.6 X绝对不是那些油改电产品可以比拟的。不论是产品的设计，还是空间、智能化表现，亦或者是车辆的安全性等等，上汽大众ID.6 X都表现出超硬核实力。
接着给老三介绍的就是这款车的一些实用配置，包括其在外观设计层面很容易被忽视的地方。比如可以做到随动转向、灯光动态调节等功能的IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯）不仅视觉效果惊艳，而且能够有效的提升行车安全性。此外，像自修复轮胎等配置的出现，也是让人更加安心。
不只如此，在配置层面上，作为上汽大众旗舰级产品，ID.6 X可以说是诚意满满。过往我们提到合资SUV的时候，都会觉得只能买中高配车型，甚至觉得高配车型的配置也仅仅是够用而已，并不能让大家感觉到惊艳，但是上汽大众ID.6 X却并非如此。
据悉，该车不止标配6气囊、自修复轮胎、前后驻车雷达、包括ACC自适应巡航等多重智能驾驶辅助配置的IQ.Drive智驾管家……像我的这辆高配车型更是拥有以3D形式动态呈现信息的IQ.智能导视（AR-HUD增强现实抬头显示），以及IQ.泊车管家（自动泊车）等黑科技。
除此之外，在一些设计层面，上汽大众也充分考虑到日常家用的舒适性，这点是很多造车新势力很容易忽视的地方。比如座椅的厚度、靠背的角度、座椅的尺寸等等，相信坐过上汽大众旗下产品的网友都知道其表现如何。至少我们开了几百公里，哥几个都没有感觉腰酸背疼。
至于驾乘体验方面，上汽大众ID.6 X的后排舒适性早已征服老三。至于驾驶层面，约好回程老三来开，相信他应该不会失望。或许大家好奇为什么我如此笃定他不会失望，谁让我第一次试驾就被上汽大众ID.6 X征服呢？再说了，开了几千公里了，我对这辆车连这点信心都没有，也就没必要给他们推荐上汽大众ID.6 X了。总之，家用上汽大众ID.6 X真的值！
