（原标题：想“称霸”插混市场？先问问长安欧尚Z6，iDD答不答应）

虽说目前国内插电混动市场已经有不少车型了，但依旧有很大空间等待着各大车企去发掘，与燃油车市场接近饱和的状态完全不同。对此，几乎每家自主车企都开始布局这一细分市场，其中比亚迪的表现尤为出众，凭借宋PLUS DM-i这一款车型颇有“大杀四方”的味道。只不过目前这一细分市场存在很多不确定因素，所以它依旧不能大意。这不，现在它就遇到了一个让自己头疼的竞争对手：长安欧尚Z6 iDD，随着大家对长安欧尚Z6 iDD的深入了解，便会知道宋PLUS DM-i为什么会紧张了。

当然，长安欧尚Z6 iDD要想脱颖而出，仅靠丰富科技配置是远远不够的，还有消费者面对插电混动车型是最关注的续航里程。对于插电混动车主来说，在城市代步时大都会使用纯电模式，尽量避免使用燃油的情况。只不过市面上很多插电混动车型在纯电续航方面并不给力，如果通勤路程比较长依旧需要用燃油，考虑到这一点，长安欧尚Z6 iDD拥有28.4kWh大容量电池，使得纯电续航里程提升至150km，与宋PLUS DM-i拥有的最长110km续航里程相比，可以更好覆盖90%通勤场景，行驶在市区拥堵路段完全不需要为油耗烦恼。

回到前面的问题，现在你知道为什么宋PLUS DM-i会紧张了吗？确实，面对长安欧尚Z6 iDD这样一款品质出众又有人情味的产品，同级别竞争对手确实会感到压力山大。但对于消费者来说，它的出现无疑是一件好事，因为人们不仅可以享受到插电混动车型应有的优势，而且可以享受难以在其他车型身上体会到的产品力。在长安欧尚Z6 iDD身上，我们也见识到了真正的“长江后浪推前浪”，很好抓住了当代消费者的购车要求，所有的一切注定它会脱颖而出，现在的长安欧尚Z6 iDD固然已经很好了，但未来的它才更值得期待。