拥有同一个底盘，陆地巡洋舰和雷克萨斯570，差距有那么大吗？
作为一名曾经的进口车销售员，除了汽车的车主之外，我应该是最应该回答这个问题的人了。首先，这两款车其实是同一个平台、同一个底盘、同一个动力总成，这两款车真的太值得对比一下了。
熟悉这两款车的人应该都知道，雷克萨斯LX570充其量只能算是酷路泽5700的豪华版，就像奔驰S级和迈巴赫S级一样。而深入浅出的话，雷克萨斯LX570的动力并没有酷路泽5700那么充沛。
因为雷克萨斯LX570的整备质量比酷路泽5700重了近200公斤，也就是四个年轻女士的重量。同样的动力系统，一辆车里四个女孩，另一辆车里有8个女孩，猜猜谁跑得更快？事实上，我问过不止一位雷克萨斯LX570准车主这样的问题。
你为什么不考虑便宜一点的酷路泽5700，把剩下的钱带回车里做美容？这不是很糟糕吗？，而老板们给我的大部分答案都是“我不喜欢酷路泽”、“没有卡脸”、“不够大气”、“不够豪华”。
所以最现实的说法是，雷克萨斯LX570比酷冷更豪华，但酷冷5700比雷克萨斯LX570强一点。没有人比谁更强大或更好。LandCruiser的全称是LandCruiser，雷克萨斯LX570是丰田旗下的大型SUV。他们共享一个生产平台和技术。
模型的大小和性能相似。它们属于丰田的双品牌战略。不同的是，雷克萨斯的定位是豪华配置的豪华品牌。更丰富，LandCruiser的定位略低（大众品牌），所以LandCruiserL200比同款雷克萨斯LX570便宜，性能也就半磅。
没有人比这更强大。这两款车在悬架方面存在差异。Coolluze的5.7有液压悬挂版、KDSS版、普通减震弹簧版。科鲁兹57的顶部悬挂系统和570完全一样。570只有液压悬挂的选择，这也是最贵、技术含量最高、最好的悬挂系统。
要知道只有老款奔驰S级600采用液压悬挂。液压悬挂、AHC、AVS、VGRC是用在570和酷路泽57之上的悬挂系统的黑科技，含金量不低。其他方面主要是内饰、配置、外观。整体技术没有其他区别。保养维修成本570略高。
但与同价位同级别车型相比，也是非常便宜的。同时，570的保存率具有更好的辨识度和更高的档次。在越野性能方面，酷路泽比570强一点。丰田陆地巡洋舰是一个民间名字，也是消费者对这款车给予的高度评价。
这辆车的全名是丰田陆地巡洋舰。它很早就进入了国内市场。是一款比较经典的硬派豪华越野SUV。与雷克萨斯570相比，更加粗糙。丰田陆地巡洋舰进出的环境更多是与越野有关。消费者选择这款车主要是为了越野性能和实用性。
当然，它也有模特的品牌力和产品力。消费者完全不同。这辆车的选择基本上是商务用，很少用于越野。这是两车最大的不同，所以风格完全不同。丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯570的市场表现完全不同。
虽然两者都比较火爆，但很明显雷克萨斯570的性能更加突出，在高端豪华SUV领域拥有更高的知名度和更好的表现。总结：丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯570都是经典的豪华SUV。它们对于普通人来说是遥不可及的。
但对于高端消费者来说，它们有不同的风格和特点。
