这三台到底哪个更好一些，没有对比就没有伤害
奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级是40万级别比较热门的车型，在国内的知名度和档次都很高，特别是开得起这个级别的车，它们的车主也一般都是社会里面的精英，年收入至少在25万级别，才买得起这样的车，总资产应该在400万左右，属于中产阶级。不过A6L还是5系和E级在空间动力等各方面不仅仅是够用，而是追求更奢华的舒适性享受。那么估计有很多人困惑这三台到底哪个更好一些，没有对比就没有伤害。下面就一起来看看它们之间的差距。
为了更有参考价值，我们这次对比的奔驰E级是还没上市的最新款，属于中期改款不过变化确实大刀阔斧的，引起了车友们不小的关注，现款的A6L和5系能扛得住改款后的E级吗？
数年以来，中大型轿车都是BBA“三驾马车”的必争之地，而每一款车的换代或改款都会使竞争的战火更加白热化。改款E级的亮相，自然免不了和老对手的一番较量，这次就来看看新E级的实力究竟几何。
改款后的E级变得更加圆润化了，少了一些精气神，多了些温文尔雅。5系的造型则中规中矩，也被最多人所接受。三台对比车辆均未采用运动套件，其中还是奥迪比较凌厉的线条营造的气势最强。头灯方面新款E级仍提供几何多光束LED大灯供选择，相比之下奥迪A6L是标配矩阵式LED头灯，宝马5系全系车型都没有矩阵式LED大灯，但高配带有随动控制功能。
侧面来看，因这次海外发布的均为标准轴距车型所以不好直接对比，图片看上去的话很显紧凑和国内的长轴距版明显不是一个风格。车尾的改变是新E级争议较大的地方，特别是三厢版，尾灯造型神似A级。有人说新E级看着没那么有气质了，不知道各位网友怎么看？
尾部造型方面，奔驰E级是比较浑圆的造型，奥迪横向视觉感很强，整车显得比较敦实，宝马5)比较高挑。抛开造型不谈，奔驰臣级尾灯的内部构型真是十分精致。作为“灯厂”的奥迪也不落下风，至于宝马华丽了。
车内的风格，三台车基本延续了本世代各自品牌的特征。宝马意发注重用料与豪华感，变得典雅庄重。奥迪则是更加年轻和新潮，注重科技感。至于奔驰它依然是这个级别设计感与综合档次感的标杆奔驰E级新样式的方向盘非常吸晴，三叉星LOGO被进一步放大。说起来，这一代E级已经是第二次更換方向盘了。
后排座椅可对比的意义不大，因为E级在国内会被加长座椅大概率会重新设计。比如加大扶手、头枕加软垫等。
动力方面，新款奔驰E级仍提供1.5T到3.0T的多种汽油及柴油发动机。引入国内的主力型号预计是代号M254的2.0T发动机，最大功率达272马力，并可匹配48V轻混系统。相比之下，宝马530Li的B48和奥迪A6L45TFSI的EA888都在参数上略逊一筹，不过奥迪A6L还提供3.0T的版本。
总结：如如果仅以一次中期改款去评价全新E级的话，那它的改变无疑是很大的。从内外设计、到配置到动力系统均有提升。和两个老对手的对比中也可看出这不像是几年前诞生的“老款车”，而是紧跟潮流，唯恐被时代所抛弃的态度
