林肯Z，PK奥迪A4L，谁是年轻人的第一台豪华轿车？
说到豪车品牌，不少人第一反应会想到BBA，尤其是BBA的34C，更是已经成为大家口中频频相传的“街车”。对于想买豪车的年轻人来说，30万元是一个门槛，奈何30万也只能买到BBA的入门车型，无论是配置还是动力性能等都只能享受到基本版，虽然LOGO很有面子，但实际体验却一般。因此，也有不少人转投其他豪车品牌的怀抱。
今天要推荐的一款车来自美系豪车品牌林肯，其在中型豪华车市场全新推出林肯Z系列，这是一款专为 "Z 时代 " 的年轻人量身打造的车，在延续美式豪华的同时加入了颠覆式的设计语言，具有着丰富的科技配置与很高的可玩性。我们就拿它和同样有运动感，又有科技调性的豪车代表奥迪A4L比比看，到底哪一款更适合现在的年轻人。
外观方面
在颜值当道的年代，外观可以说是直接影响年轻人购买的一大理由。全新一代林肯Z在设计上有了很大突破，完全摒弃了传统的美式粗犷，在造型上向Z世代喜欢的运动感和科技感靠近，年轻化的转型让它看起来十分新潮，给人的第一感觉就是颠覆感。车身侧面侧面采用了大溜背式的设计，整体线条流畅利落，前卫又时尚。车头和车身均采用了发光的标志性林肯LOGO，并且首次在车头采用了贯穿式的灯带，与车尾保持一致，极具辨识度。
反观新一代的奥迪A4L，在设计上走的是简洁动感路线，虽然整体的时尚感和运动感依旧出众，但是对比林肯Z的前卫设计似乎少了点新鲜感。奥迪素有灯具厂的美誉，但是这名号在奥迪A4L身上体现的也不明显，矩阵式LED大灯只能说有点中规中矩，与奥迪其它车型对比也不算出众，与林肯Z的贯穿式灯带对比更是败下阵来。门把手采用的也是传统的外拉式设计，仪式感缺失。整体来看奥迪A4L还算顺眼，但远谈不上惊艳。
内饰方面
林肯Z此次的内饰设计也是有了很大突破，进入车内，首先映入眼帘的就是由12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控屏幕共同组成的超长高清大联屏，几乎占据了整个中控台，给人的第一感觉就是豪华和满满的科技感。大屏操作起来也十分流畅，就如同在IPAD上滑动一般，一点不卡顿。首创的卡片式智能交互界面，可以让车主更直观地使用车机功能。而且支持分屏功能，主驾和副驾各自享有一块屏幕，你开车我看剧，双方互不干扰。
在氛围感制造方面可以说是林肯Z的拿手好戏，林肯Z拥有3区128色的动态氛围灯和REVEL锐威音响系统，13个高品质扬声器融于车身，再搭配前排声学降噪玻璃、24个声学包，以及ANC主动降噪系统，关上车门打开播放器，座舱宛如置身于音乐会现场，真正做到了视觉与听觉全身心超沉浸的场景体验，也牢牢抓住了时下年轻人偏爱氛围感的消费心理。
除此以外，在座椅上林肯Z延续了品牌一贯的舒适性，拥有24向电动调节真皮座椅，提供通风、加热、电动按摩和记忆功能，让消费者尽享豪华与舒适。
对比之下，奥迪A4L的内饰明显有些落伍。奥迪A4L搭载的12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，对比林肯Z的4K级贯穿式全景屏，就像上个时代的产物。奥迪A4L的中控台保留了大量物理按键，缺乏质感与科技感，甚至稍显老气。正常来讲，豪华车型提供众多选装包是非常普遍的做法，但是，一般来说这些选装配置都是一些不太实用但能提升档次的配置或是个性化配置而奥迪A4L座椅加热和通风这些实用的功能也需要选装，作为一辆豪车就很不厚道了，没有按摩功能，舒适性也大打折扣。在车机系统方面，整体还算实用，该有的功能也都没有落下，但是科技感呈现与智能化体验还达不到林肯Z的前瞻性。
动力方面
林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，能输出最大246马力和376牛·米的澎湃动力，远超同级车辆发动机中低配功率，可以说是相当厚道，真正做到“入门即豪华”。搭配8AT变速箱，达到了6.8秒的极限破百速度。
奥迪A4L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩370牛·米。2.0发动机搭配在奥迪A4L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞，显然没有林肯Z优秀。
在安全性方面，林肯Z配备了林肯Co-Pilot360 2.0智能辅助驾驶系统，包括：全速自适应巡航、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位、并线辅助和倒车车侧预警等功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶，先进的驾驶系统能让用户每次出行都倍感安心。在辅助驾驶这一方面，林肯Z可以说是直接超越了奥迪A4L。
最后再来说说两者价格，奥迪A4L厂商指导价为32.18~39.68万元，30万元甚至还买不到其入门版。对比林肯Z，作为一款美系中型豪车，厂商指导价仅为25.28~34.08万元，顶配版跟奥迪A4L的入门版价格差不多，却拥有更多丰富功能，可以说是真真切切的实惠。
