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传祺GS8,or唐DM-i谁是自主混动扛把子?

(原标题:传祺GS8,or唐DM-i谁是自主混动扛把子?)

混动车型有多火爆?据乘联会数据,今年10月,普通混合动力乘用车批发量为6.7万辆,同比增长9%;插电式混合动力车型批发量达到16.7万辆,同比大涨161%,远超车市大盘。其中,始终稳居自主HEV销量榜首的全新第二代GS8和PHEV的销量常青树唐DM-i作为中大型SUV市场的香饽饽,常常会被消费者拿来作对比。两者分别代表着不同的混动路线,那究竟谁才是当下出行的最优解?下面,让我们来详细对比一番。

比舒适,底盘好才是真的好

外行看配置,内行看底盘。大车要兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适感,评估一辆车是否好开好用,很大程度上还是要看车的底盘的用料和调校。

两者的底盘结构都是中型SUV常见的前麦弗逊、后多连杆。但是也有不小的区别。拆开来看,GS8的底盘采用全框式副车架,造型设计更像是一个“口”字,这种结构最早还是应用于多数豪华品牌以及走越野风格的SUV车型中。全框式副车架的结构可以更好的分解底盘在形式过程中受到的冲击,并且还能够在发生碰撞时较早的参与到碰撞吸能的作用当中,所以在结构上是非常占优势的,不过成本也会更高。

综合对比下来,唐DM-i和传祺GS8都是目前国产中型SUV 的典型代表,在同样省油的前提下,唐DM-i的优势主要体现在绿牌优势,传祺GS8则在空间、便利性、稳定性、舒适性上可以说是占据绝大优势,更适合二孩家庭。现在国家购置税减半政策已进入倒计时,持币待购的你还不行动起来,搭上这个福利末班车!