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德系日系杠上了,大众ID.4,CROZZ对比丰田bZ4X

(原标题:德系日系杠上了,大众ID.4,CROZZ对比丰田bZ4X)

如今,各大传统车企都在进行电气化转型,纷纷将新能源车型投入市场,让消费者也有了更多选择性。如果我们预算在25万左右打算买一台纯电合资SUV,那么大众ID.4 CROZZ和刚上市的丰田bZ4X值得考虑。那么两车二选一的话,谁值得我们掏腰包呢?

外观对比:丰田bZ4X运动氛围浓郁

大众ID.4 CROZZ前脸有着平直镀铬饰条连接前LED大灯组,整体感较强。封闭前格栅内采用了网格设计,新的较为霸气。两端导流槽进行了黑化处理。

大众ID.4 CROZZ

在内饰方面,大众ID.4 CROZZ采用了拼色设计,视觉感满满。

大众ID.4 CROZZ

侧门、中央扶手区等位置有着软料材质覆盖,并且有着细致缝线点缀,质感较强。

大众ID.4 CROZZ

真皮包裹的三辐式方向盘内加入了如同飞翼式的镀铬饰条,有效提升视觉感。

大众ID.4 CROZZ

前端配备的是悬浮式的5.3英寸液晶仪表盘,中控则配备有12英寸悬浮式中控屏。空调出风口造型十分小巧。

丰田bZ4X

再看丰田bZ4X,内饰造型很具居家风格,中控运用了大面积针织面料进行覆盖。侧门的拼色设计很具视觉感。12.3英寸中控屏采用了悬浮式设计,下侧运用了众多物理按键。真皮包裹的三辐式方向盘前端为7英寸液晶仪表盘。档把区域运用了烤漆饰板,质感较强。旋钮换挡操作十分便捷。

在内饰方面,两车的质感和科技感营造只能说中规中矩。

空间对比:两车头部空间表现一般

大众ID.4 CROZZ

在实际乘坐体验上,身高大约是175cm的乘客坐在大众ID.4 CROZZ的第二排时,腿部空间超过两拳,头部余量大约在四指左右。

丰田bZ4X

身高同样大约是175cm的乘客坐在丰田bZ4X的第二排时,头部距离车顶的剩余空间大约在三指左右,腿部距离前排的剩余空间大约在三拳左右。

可见,两车的后排腿部空间都有保证,不过头部空间表现都不算太抢眼。

配置对比:两车打个平手

在配置方面,我们选取了两车价格差别最小的大众ID.4 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版(补贴后售价:24.88万元)和一汽丰田bZ4X 2022款 两驱长续航PRO版(补贴后售价:24.98万元)进行对比,看看谁的配置更加丰富。

在底盘方面,大众ID.4 CROZZ采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,并且加入了悬架软硬调节功能。丰田bZ4X则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架。

在底盘方面,两车都能够驾乘舒适性,不过大众ID.4 CROZZ的底盘表现更具优势一些。

总评

通过各方面对比可以看出,两车在后排空间、配置等方面的表现都不相上下,大众ID.4 CROZZ动力猛,丰田bZ4X续航长。但是,我建议你们两款都别买,这个价格买比亚迪不香吗?买极氪不香吗?买岚图FREE不香吗?再加点钱上问界M5不香吗?

所以,别以为合资品牌啥都不好,纯电车,真不一定的!

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