（原标题：试完CR-V换开丰田bZ4X，明白了燃油车与新能源的差距）

要说新能源上一个阶段，也就是油电混动打天下的阶段，混得最好的莫过于两家日系制造商，本田与丰田，i-MMD、THS都是油电混合动力系统中的最优解。可在销售环节，挂着双擎铭牌销售的丰田仍是在中国市场做得更好的那一位，而本田CR-V则在紧凑型SUV市场持续封王。现在，广汽丰田将bZ4X收入囊中，我们此时再来看迭代后的本田CR-V，本田燃油的“旧王”与丰田新能源的“新王”谁会更胜一筹呢？

当然，广汽丰田bZ4X对比本田CR-V，它在日常用车成本方面肯定是低得多，毕竟这补能成本，即便是商业电价也仅为1.8元左右，算上充电功率带来的损耗，充满一次电不过百元出头，即便是按照续航500km的四驱车型，其百公里能耗成本大约为24元，而本田CR-V这边即便是按照两驱车型的WLTC工况油耗（7.31L/100km）计算，百公里能耗成本也达到了62元，更别提燃油车更高的保养成本了，这覆盖了方方面面的对比看下来，或许广汽丰田bZ4X展示出来的综合优势不光是对比本田CR-V取得的，同样是当下畅销燃油车与新能源的差距所在。