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对比评测AION,S,Plus、秦PLUS,EV哪款更值得买?

(原标题:对比评测AION,S,Plus、秦PLUS,EV哪款更值得买?)

选纯电车跟燃油车不一样,更应该擦亮双眼,首先就是选对平台。一般来说新能源市场中分为纯电平台、油改电平台,以及油混平台三种,新能源发展初期多数车型都是以油改电为主,而如今各大车企都已经推出了自己的纯电平台,但是大家依然要分清哪款才是纯电平台打造的车型。比如埃安旗下的AION S Plus与比亚迪秦PLUS EV,这两款车型就分别来自纯电平台与油混平台。今天就来评测一下这两块车型对比一下差距。


不同平台在外观造型上的差异

首先,这两个车的外观设计都很出色,AION S Plus采用全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型设计语言,拥有0.211Cd量产车中超低的风阻系数,低趴的车身姿态加上隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕等前卫设计,看上去更加具有科技感。


反观秦PLUS EV虽然龙脸设计也很好看,不过秦Plus除了EV版本还有DM-i版本,两车的区别仅是EV版采用了封闭式前脸的设计,难免让人有些油腻的感觉。


底盘差异

我们将两车的底盘升起来对比看一下。AION S Plus得益于纯电平台的高度集成化,其底盘布局更加平整,同时,底盘上采用了大面积的钛合金材料防护,它造价比较高,而且比普通钢制护板更轻,能耗更友好,即使剐蹭时也不易划伤。而秦Plus EV受制于油混平台,电池会微微突出一些。



车内空间差异


另外,更加合理的布局对车内空间也有帮助,AION S Plus尺寸比秦Plus EV大了一圈,内部空间也大了不少,更重要的是后排地台几乎做到全平,而秦PLUS EV二排地板凸起近4mm。



后备箱容积对比更加明显,AION S Plus后备箱空间很大,深度1100mm,开口1105mm,宽度1400mm,放大件行李不在话下,放下后排座椅后,深度2025mm,去机场接个机都没啥问题。秦PLUS EV后备箱的表现与AION S Plus有较大差距。深度960mm,宽度1275mm,放下后排座椅后,深度1970mm。



内饰差异

两车都采用简约的设计风格,不同的是AION S Plus营造出更好地科技感。首先秦PLUS EV的数字仪表盘太小了,眼神不太好的甚至看不清上面的车辆行驶信息,中控屏也仅有顶配版车型搭载了12.8英寸的大屏幕;


而AION S Plus采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏,无论是科技感还是实际的使用便利性都要更胜一筹。


动力性能差异

在动力性能上,虽然两车都采用了前驱单电机,但是AION S Plus的电机功率要大出不少,百公里加速时间也仅为6.8秒;反观秦PLUS EV百公里加速时间为9秒,在实际的加速体验中,也有着明显的体感差距,包括过弯在内AION S Plus整体动态表现更加从容、敏捷,而秦PLUS EV有些拖泥带水。


从上面对比可以看出,纯电平台对比油混或者油改电平台,在整体布局、底盘、空间、行驶品质、安全性等诸多方面确实有着不小的优势,所以你们知道该怎么选纯电车型了吗?

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