当前位置: 主页 > 汽车导购 > 如果你有28万元,会选择比亚迪唐混合动力还是汉兰达?来看一下

如果你有28万元,会选择比亚迪唐混合动力还是汉兰达?来看一下

(原标题:如果你有28万元,会选择比亚迪唐混合动力还是汉兰达?来看一下)

比亚迪唐DM和丰田汉兰达虽然都是7座中型SUV,在车身尺寸和价格上都比较相似,但本质上是两款完全不同受众的车型,我相信100个人有100个选择和理由!而我们一贯的原则是根据个人的实际需求来选购汽车。

贵不贵、大不大、好看不好看、动力不强、油耗高都不是重点,最重要的是合适。今天我们就将同价位的汉兰达和唐新能源进行对比,汉兰达已经卖了十几年了,是燃油7座中型SUV领域真正的王者。

其实在唐出现之前,我也是把汉兰达作为自己换车的首选,然而,随着唐二魂的上市,以及唐二魂的亲自试驾,一切都变了,对于颜值,不同的人有不同的看法。至于比亚迪,在被吐槽了多年的颜值之后,比亚迪的颜值终于在线了。

DragonFace龙脸元素的更换让比亚迪唐整体更加年轻、运动、时尚,相比之下,汉兰达的外观就比较保守了,最显着的变化是前脸,梯形的前脸设计让这款汉兰达更加饱满,哪个更好哪个更差,评委们自有判断。

内饰设计方面,唐明显比汉兰达更酷更利落,配备了可旋转的12.8英寸中控大屏,省去了很多物理按键,顶配和二顶配配备全液晶仪表盘,但物理按键的减少也给空调等部分操作带来了不便。

汉兰达依旧是熟悉的丰田式设计,保留了更多的实体按键,在内饰豪华度上,唐显然更胜一筹,这一局,唐胜,两驱版汉兰达指导价为23.98万至29.98万,对SUV车型稍有常识的消费者,不会考虑高价位的前轮驱动车型。

四驱版指导价25.88万-30.68万,这套横向适时四驱既没有高标准的电子限滑,也没有限滑差速器或前后桥差速锁,脱困能力堪比轿车,DM-i两驱版已经上市,指导价仅为19.78万-22.48万。

这款车采用了比亚迪ECVT架构的1.5T阿特金森循环系统,但依旧是一款插电式混合动力车型打造,低端纯电续航52公里,中高端车型达到112公里的高标准,也就是说,这款车日常代步不需要烧机油,等效油耗可以很低。

全新一代唐DM配备了两台非常强劲的驱动电机,前电机最大功率为110kW,后电机最大功率为180kW,即使是纯电动模式,其功率也不容小觑,当电池电量低时,发动机将启动,混合动力模式将被激活。

唐DM采用2.0TI发动机,最大功率151kW,最大扭矩320牛·米,匹配6速双离合变速箱。动力方面,汉兰达同样搭载了2.0t涡轮增压发动机,喷射方式为混合喷射,最大可达220马力,最大扭矩为350牛·米,传动部分同样匹配6速手自一体变速箱。

汉兰达黄金之力组合使用多年,成熟稳定,发动机的输出功率和变速箱换挡的平顺性都比较好,这必须得到证实,比亚迪唐混动版适合追求个性的人,街上很少有车能追上你,相对比较有回头率。

而汉兰达更适合追求实用省心的人,后期不需要在车上花费太多精力,如果唐的品质和汉兰达一样,那也不会是这个价位,它的缺点只是这两点如何选择的问题,最后两款车是城市SUV,不能用于高强度越野。
支付宝赞助
微信赞助