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2022,特斯拉还会“降价”?

(原标题:2022,特斯拉还会“降价”?)

另外,结合目前整个行业的大环境,从10月乘联会公布的新能源乘用车批发销量来看,相较9月环比基本持平,增势已经慢慢放缓。反观新能源乘用车零售销量,甚至出现了环比9%的下滑。

而将视线进一步聚焦,持续不断的疫情,仍在让终端消费者们本就低迷的购车信心迅速消退;居高不下的动力电池原材料价格,让今年几经官涨后新车价格回落的可能性微乎其微;更为严峻的是,国家补贴的彻底退坡已经成为不可逆转的事实。

即便不愿面对,“寒意”还是传递到了每一个角落。毫无疑问,2023年的中国新能源市场,将会是一片充满荆棘的丛林。

身处这场竞争残酷的游戏中,特斯拉同样无法独善其身,而它能做的则是想尽一切办法抢肉吃。

当然,对于同赛道的竞品来说,这家美国车企的疯狂发力,好像并不是什么好消息。


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