第二代长安CS75，PLUS、星越L不弱，年产销百万的瑞虎8，PRO突破想象
十几万价位的SUV是当下很多消费者的理想车型，而在这个价位中，显然自主品牌的车型更加占据性价比优势，但其实除了性价比，如今的国产车实力也不容小觑，而自主品牌奇瑞汽车就是其一。今天小编就来盘点一下十几万价位国产SUV都有哪些，各自的表现又如何？小编选择了同级中热度比较高的3款车型，分别是瑞虎8 PRO、第二代长安CS75 PLUS和星越L，闲话少说，下面直接上干货！
PRO
今年1-10月份，奇瑞集团累计销售102.7万辆，同比增长38.8%，历史首次年产销量突破百万辆。而瑞虎8 PRO作为冠军家族中的一员，自上市以后它便凭借着越级的科技体验和强悍的动力等优势，获得了一大批消费者青睐。瑞虎8 PRO在内饰上打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱，配备有24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏，无论是设计还是功能体验，都是同级行业中的领先水平，同时也带来不错科技感。内置雄狮智云Lion5.0车机系统，Carplay、Carlife手机映射、支持46种方言识别的增强型语音交互都有，十分方便。此外还有W-HUD星际飞行式平视显示，平视就能掌握车辆信息，安全又方便。
动力方面，瑞虎8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI两个版本发动机，能够满足不同用户的需求，并且这两款都获得了“中国心”十佳发动机的称号，燃油经济性和动力输出都不错，更让人心动的是它加92号油就行，用车成本更低。其中，2.0TGDI涡轮增压发动机，最大254匹马力，峰值功率187kW，百公里加速仅需7秒，追求高性能体验的朋友，选它准没错。此外瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞品牌联合世界顶尖采埃孚品牌打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统，在6种驾驶模式的加持下，无论遇到任何路况，它都能畅通无阻。
第二代长安CS75 PLUS
接着来看看第二代长安CS75 PLUS，毫无疑问，该车也是面向年轻消费群体的SUV车型。在内饰部分，独具特色的星际智慧座舱设计，超大尺寸的无折痕双连屏装备在中控台上，内置车机系统功能性不错，手机映射和语音识别、导航等都齐全，配合抬头显示系统，营造出一种璀璨的智能氛围。不过，瑞虎8 PRO配备了智慧娱乐屏，而第二代长安CS75 PLUS并不具备，后排的科技感和娱乐体验稍逊。
第二代长安CS75 PLUS配备了最新一代蓝鲸动力，分别有1.5T和2.0T发动机两种选择。其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大马力188匹；性能更强的2.0T发动机最高可爆发233匹马力，最大功率171kW，性能输出强劲，但和瑞虎8 PRO的2.0TGDI版本相比，还是差了一点，在后期加速阶段，差距会更加明显。除此之外，第二代长安CS75 PLUS还支持四种驾驶模式选择，但是它没有四驱配置，在越野性能以及日常操控体验上不如瑞虎8 PRO。
吉利L
最后来看看吉利汽车的星越L，它前排的屏幕是三车之中最多的，配置了三块12.3英寸组成的三连屏，从驾驶位横贯到副驾驶位，营造了不错的科技感。但也有人说屏幕太大了，太过显眼，如果像瑞虎8 PRO一样，将一块屏幕分到第二排上就更好了，显得会更加协调。好在屏幕的功能都不错，语音识别也较为精准，还有“副驾领航”模式，为用户打造独特的交互体验，非常人性化。但星越L没有手机映射，这一点让人吐槽的很多，抬头显示也要顶配和次顶配才有，诚意不够。
动力方面，星越L搭载了DRIVE-E 2.0TD发动机，分为高低功率两种调校，其中低功率版本最大马力218匹，最大功率325kW；2.0T发动机高功率版本最大马力238匹、最大功率175kW，起步反应灵敏，换挡快速，加速较为直接。从动力参数来看，星越L的动力比第二代长安CS75 PLUS稍微好一点，但却输给了瑞虎8 PRO，而且还要加95号油，用车成本更高。好在星越L支持四驱，搭载了博格华纳的第六代电液式四驱系统，还有运动、经济、舒适、越野、雪地五种驾驶模式，具备一定的越野性能。
经过一番盘点，大家对这三款SUV都有了初步的了解，它们都是国产中型SUV的佼佼者，其中表现最佳的当属瑞虎8 PRO，科技和动力都占据优势。那么屏幕前的你，如果三款车要你选，你会考虑哪一款呢？
