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第二代长安CS75,PLUS、星越L不弱,年产销百万的瑞虎8,PRO突破想象

(原标题:第二代长安CS75,PLUS、星越L不弱,年产销百万的瑞虎8,PRO突破想象)

十几万价位的SUV是当下很多消费者的理想车型,而在这个价位中,显然自主品牌的车型更加占据性价比优势,但其实除了性价比,如今的国产车实力也不容小觑,而自主品牌奇瑞汽车就是其一。今天小编就来盘点一下十几万价位国产SUV都有哪些,各自的表现又如何?小编选择了同级中热度比较高的3款车型,分别是瑞虎8 PRO、第二代长安CS75 PLUS和星越L,闲话少说,下面直接上干货!

PRO

今年1-10月份,奇瑞集团累计销售102.7万辆,同比增长38.8%,历史首次年产销量突破百万辆。而瑞虎8 PRO作为冠军家族中的一员,自上市以后它便凭借着越级的科技体验和强悍的动力等优势,获得了一大批消费者青睐。瑞虎8 PRO在内饰上打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱,配备有24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏,无论是设计还是功能体验,都是同级行业中的领先水平,同时也带来不错科技感。内置雄狮智云Lion5.0车机系统,Carplay、Carlife手机映射、支持46种方言识别的增强型语音交互都有,十分方便。此外还有W-HUD星际飞行式平视显示,平视就能掌握车辆信息,安全又方便。

动力方面,瑞虎8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI两个版本发动机,能够满足不同用户的需求,并且这两款都获得了“中国心”十佳发动机的称号,燃油经济性和动力输出都不错,更让人心动的是它加92号油就行,用车成本更低。其中,2.0TGDI涡轮增压发动机,最大254匹马力,峰值功率187kW,百公里加速仅需7秒,追求高性能体验的朋友,选它准没错。此外瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞品牌联合世界顶尖采埃孚品牌打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统,在6种驾驶模式的加持下,无论遇到任何路况,它都能畅通无阻。

第二代长安CS75 PLUS

接着来看看第二代长安CS75 PLUS,毫无疑问,该车也是面向年轻消费群体的SUV车型。在内饰部分,独具特色的星际智慧座舱设计,超大尺寸的无折痕双连屏装备在中控台上,内置车机系统功能性不错,手机映射和语音识别、导航等都齐全,配合抬头显示系统,营造出一种璀璨的智能氛围。不过,瑞虎8 PRO配备了智慧娱乐屏,而第二代长安CS75 PLUS并不具备,后排的科技感和娱乐体验稍逊。

第二代长安CS75 PLUS配备了最新一代蓝鲸动力,分别有1.5T和2.0T发动机两种选择。其中,1.5T发动机最大功率138kW,最大马力188匹;性能更强的2.0T发动机最高可爆发233匹马力,最大功率171kW,性能输出强劲,但和瑞虎8 PRO的2.0TGDI版本相比,还是差了一点,在后期加速阶段,差距会更加明显。除此之外,第二代长安CS75 PLUS还支持四种驾驶模式选择,但是它没有四驱配置,在越野性能以及日常操控体验上不如瑞虎8 PRO。

吉利L

最后来看看吉利汽车的星越L,它前排的屏幕是三车之中最多的,配置了三块12.3英寸组成的三连屏,从驾驶位横贯到副驾驶位,营造了不错的科技感。但也有人说屏幕太大了,太过显眼,如果像瑞虎8 PRO一样,将一块屏幕分到第二排上就更好了,显得会更加协调。好在屏幕的功能都不错,语音识别也较为精准,还有“副驾领航”模式,为用户打造独特的交互体验,非常人性化。但星越L没有手机映射,这一点让人吐槽的很多,抬头显示也要顶配和次顶配才有,诚意不够。

动力方面,星越L搭载了DRIVE-E 2.0TD发动机,分为高低功率两种调校,其中低功率版本最大马力218匹,最大功率325kW;2.0T发动机高功率版本最大马力238匹、最大功率175kW,起步反应灵敏,换挡快速,加速较为直接。从动力参数来看,星越L的动力比第二代长安CS75 PLUS稍微好一点,但却输给了瑞虎8 PRO,而且还要加95号油,用车成本更高。好在星越L支持四驱,搭载了博格华纳的第六代电液式四驱系统,还有运动、经济、舒适、越野、雪地五种驾驶模式,具备一定的越野性能。

经过一番盘点,大家对这三款SUV都有了初步的了解,它们都是国产中型SUV的佼佼者,其中表现最佳的当属瑞虎8 PRO,科技和动力都占据优势。那么屏幕前的你,如果三款车要你选,你会考虑哪一款呢?

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