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15万元纯电SUV二选一,几何M6和比亚迪元PLUS怎么选?

(原标题:15万元纯电SUV二选一,几何M6和比亚迪元PLUS怎么选?)

内卷一词在今年的汽车圈可谓是“常客”,当下汽车市场的内卷,离不开加量不加家,搭载超前科技等。近日,几何M6正式上市,全系搭载华为鸿蒙系统,A级车市场再现内卷,同为紧凑型SUV的比亚迪元PLUS已打开市场,在A级市场有一定的市场基础,几何M6能否迅速占领市场,两者之间又该如何选择呢?

外观方面

几何M6全新的设计语言,作为一台紧凑型纯电SUV,几何M6的前脸和外观设计还算是比较耐和动感的,和如今主流的设计方案一样,新车的全新发光车标和车灯做了贯穿式设计,有助于横向视觉效果的衍生,整车的运动氛围比较浓厚。前脸下方采用横向排列的前格栅,黑化的前唇与两侧通风口相结合,使前脸的整体感更强。此外,新车还采用了“光语未来”设计理念,通过不同的灯语展示其新能源身份。

来到车身侧面,新车采用双腰线设计,车身线条造型饱满,搭配弹出式门把手和大尺寸厚壁的轮毂,流畅的线条贯穿整个车侧,看上去运动十足。车尾部分,新车采用小溜背的尾部造型,搭配黑化的车顶和立柱,具有较强的年轻气息。车尾采用贯穿式尾灯造型,加上类似宽体的尾部线条,使得尾部整体造型看上去十分稳重。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432mm*1833mm*1560mm,轴距为2700mm。值得一提的是,新车还带有迎宾功能,在接近车辆时智能识别车钥匙,点亮徽标以及贯穿式位置灯等,在远离车辆时会自动落锁等,仪式感满满。

比亚迪元PLUS 是王朝系列e平台3.0的首款A级主打年轻时尚化的首款车型,采用了家族最新的Dragon Face3.0设计语言,在保留的基础上又做了新的创新。前脸采用封闭式格栅栏设计,发光处理的元字LOGO与两侧LED一体式灯用镀铬饰条,做贯穿式处理,营造出十分具有科技感的视觉感官。

来到车身侧面,比亚迪元PLUS呈现出“四轮四角”的布局,配合圆润的线条,使其呈现出低趴的姿态。此外,比亚迪元PLUS的凌厉的车侧腰线,提升了车身侧面造型的立体感,其D柱采用了独特的纹理设计,视觉效果不错。车尾部分,比亚迪元PLUS采用溜背式设计,配合贯穿式尾灯和车顶的扰流板,提升其辨识度和整体运动感,车尾下方的包围与车头相呼应。车身尺寸方面,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455mm*1875mm*1615mm,轴距为2720mm。

内饰设计

几何M6内饰设计简约,10.2英寸仪表盘+14.6英寸中央触控大屏十分吸引眼球,搭配 LOFT式无界智联中控台,滑动支撑扶手搭配手机无线充电平台,在视觉上有不错的开扬感和符合人机工程学。值得一提的是,新车匹配华为HarmonyOS系统,支持华为应用市场,语音交互、跨屏互联共享、OTA远程升级、情景模式、L2只能驾驶辅助功能等。

比亚迪元PLUS采用对称式设计,中控台线条规整,显得简洁大气,搭配5英寸的全液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏,可在横屏和竖屏之间切换,营造出不错的科技氛围感。中控屏内置DiPilot智能驾驶辅助功能和DiLink智能网联系统4.0,支持手机远程操作,OTA升级、蓝牙/车载电话,语音识别控制系统等日常高频功能,方便驾驶员的行车操作。

动力方面

几何M6搭载一台前置驱动电机,最大功率为150KW,最大扭矩310N吗。续航方面,新车配备宁德时代的锂离子动力电池,53KWh、70KWh电池组对应的CLTC续航里程分别为450km、580km。充电方面,新车提供了直流快充以及慢充功能。

比亚迪元PLUS全系标配一台前置驱动电机 ,最大功率为150KW,峰值扭矩为310Nm。电池组方面,各车型均配备了“刀片电池”,其中49.92KWh能量电池组,CLTC工况续航里程为430km;60.48KWh能量电池组,CLTC工况续航里程为510km。此外,比亚迪元PLUS最高支持128KW的充电功率。

写在最后

经过对比我们可以看到两车在空间、动力以及性能方面都有着优秀的表现。几何M6的外观设计更时尚年轻化,全系搭载华为鸿蒙系统可以给用户带来更好的车机体验,比较适合于年轻的消费者;比亚迪元PLUS空间更大,如果是日常代步,售价亲民且保有量不小的比亚迪元PLUS绝对是一个不错的选择。