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开了1年吉普牧马人,然后第一次开BJ40,认清了差距

(原标题:开了1年吉普牧马人,然后第一次开BJ40,认清了差距)

谈到硬派越野SUV,丰田旗下的兰德酷路泽就是绕不开的车型,尤其是在70后以及80后车迷的心目中,堪称硬派越野SUV的标杆。但说实话,兰德酷路泽百万级的定价,也确实不是一般人可以买得起的,相比较之下,丰田旗下的普拉多就显得亲民一些,加上普拉多各方面的产品力也确实可以满足越野需求,外观造型又很霸气,确实颇得越野爱好者的青睐。不过,当我准备买硬派越野SUV时,兰德酷路泽、普拉多受到各方面因素的影响,已经停产退市,于是,我又分别看了看三菱、Jeep吉普这些老牌车企旗下的越野车,经过多番对比之后,最终选择了吉普牧马人。

另外,BJ40还是20万以内唯一原厂带防滚梁的国产越野车,加上其车顶静压最大位移约为48mm,车顶抗压刚度为22240N/48.8mm,相当于2.2吨的压力,都远超国标标准,既起到防范作用,又能在事故中尽可能保证车身完整性,提高用户生存率,这样的品质与独有的优势,便也是其在二手车市场热销的原因之一。而值得一提的是,北京越野还拥有200家认证的专业越野俱乐部,背靠的十几万用户群体,既可以提高用户对品牌的认可度,又可以内部转化出北京越野的高保值率,这算是北京越野的一大稀缺优势。最后,不得不承认,如今的国产车确实从各方面赶超进口车了。