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B级标杆颠覆之战,丰田亚洲龙对比大众迈腾

(原标题:B级标杆颠覆之战,丰田亚洲龙对比大众迈腾)

“年轻化”在汽车行业已经是持续多年的话题,从车企主动求变到造车新势力入场搅局,年轻化的步伐正在不断被提速,即便是以商务属性著称的中型车同样被卷入这场变革之中。而在年轻化浪潮下,中型车市场最具代表的日德两大车系却有着不同的发展方向,这次就对比日系和德系中两款颇具代表性的车型亚洲龙和迈腾,看看谁更能在年轻化浪潮中俘获年轻消费者的心。

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两车均采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架差异不大,而安全配置上亚洲龙则更为全面。被动安全上,亚洲龙全系标配10个SRS空气囊,比迈腾多出了膝部气囊。同时亚洲龙配有更直观的胎压显示,迈腾仅为胎压报警。安全带未系提醒亚洲龙也是全车覆盖,迈腾只有前排。至于主动安全配置亚洲龙更是全面领先,全系标配的丰田智行安全系统,不仅配有车道偏离预警、车道保持、车道居中、前方碰撞预警等功能,更是配备全速自适应巡航,能够满足L2级别的辅助驾驶。至于迈腾虽然车价已经来到20万,但给到消费者的只有定速巡航,在保障行驶安全和舒适性上略显吝啬。

总结:通过对比可以看出,深耕中国市场的迈腾与征战全球市场的亚洲龙相比在年轻化进程上要慢了一拍,迈腾虽然在努力向年轻化转变但始终畏首畏尾难逃自己的舒适区,拥有全球市场经验的亚洲龙则不同,始终站在时代前沿,给消费者的永远都是最新的。在智能和安全上亚洲龙更是给迈腾上了一课,全系标配的Toyota Connect丰田智行互联系统和丰田智行安全系统,展示了什么才是年轻化市场下中型车该有的样子。而在油价高企的当下,亚洲龙优秀的燃油经济性无疑会对年轻消费者产生巨大的吸引力。

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