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40万的极氪009也就看一乐,真家用还得这些十万级MPV

(原标题:40万的极氪009也就看一乐,真家用还得这些十万级MPV)

今年下半年,车企们扎堆上市了MPV车型:商务MPV王者GL8的缔造者别克发布了别克世纪;

上汽通用五菱 凯捷

厂商指导价:8.58~12.58万元

车身轴距:2800mm

左移布局:2-2-2

动力总成1:1.5T(147Ps 250N·m) + 6MT / CVT

动力总成2:1.5T(177Ps 290N·m) + CVT

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五菱凯捷可以说是五菱除宏光MINIEV外,这两年最成功的一台车,成功的原因就一点:抓住了这个价位家用消费者的核心需求——空间大、好用好开。

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在好用上,就像我们一直强调的,家用车的核心竞争力,是细节设计上能否在日常使用中让人感到好用,这也是日系MPV在国内大行其道的原因。

东风风行游艇

厂商指导价:11.99~15.69万元

车身轴距:2900mm

左移布局:2-2-3

动力总成:1.5T(197Ps 285N·m) + 7挡湿式双离合

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东风风行与东风风神这两家车企虽然没什么知名度,但二者2021年年销量都超过了十万台,比东风标致和东风雪铁龙的销量之和还多,也要比任何一家新势力车企的年交付量都要高。说到底,中国大部分消费者都买不起2、30万的车,十多万才是大多数消费者的购车预算。

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不过东风风行这次是要给消费者们“消费升级”了,今年7月上市了MPV车型游艇,在12万价位就能给到2.9米的轴距,这个轴距已经与本田奥德赛相同,而后者的走量车型比游艇贵了15万。

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配置方面,游艇和轴距一样不吝啬。以走量的1.5T DCT逐浪版为例:在安全配置方面,配备了8安全气囊,辅助驾驶也达到了L2等级。

比亚迪D1

厂商指导价:15.78万元

车身轴距:2800mm

左移布局:2-3

动力总成:100kW前置电机 + 53.6kWh(度)电池

纯电续航:418(NEDC工况)

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今年的第五届进博会上,丰田带来了福祉版露营车,这里所谓的福祉车,指的是带有便于行动不便人群上下车装备的车型,目前国内这一类车型多是基于本田奥德赛、别克GL8、丰田赛那等车型改装而来,而国内主流车企的MPV车型少有涉及这一领域。

11月,D1已经正式面向普通消费者发售,如果你经常载老人小孩出行,又恰巧不介意买一台电车,那么这台车将会是一个十分不错的选择。另外,虽然D1本月正式面向普通消费者销售,部分经销商已经打出2万的优惠了。

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