过年回家最优选择？这几台新能源车超划算，开回村倍儿有面
奔奔E-Star 国民版刚刚推出时，入门版本车型仅2.98万元，可谓是火了一把。不过目前低配车型已经停售了，在售车型只有售价4.98万元的多彩款车型。虽然价格直逼5万元，但它依旧是5万元以内为数不多的选择，除此以外就剩宏光MINIEV、QQ冰淇凌等入门微型车了。虽然奔奔E-Star 国民版也定位微型车，但实用性相比入门微型车更强，尤其是空间和动力，基本可以与5万元左右的燃油车相当，甚至低速起步动力还更胜一筹。即便是不足5万元买车，相信很多人也不想买一台高速上都超不过100km/h的车吧？奔奔E-Star 国民版完美的解决了这个问题。
欧拉黑猫是欧拉品牌旗下的第二款车型，也是欧拉猫系列首款车型。推荐它的主要原因是颜值，其次是空间。相近的价格，欧拉黑猫比白猫颜值更高，同时竞品也没有什么太能打的，双拼色设计搭配上多处复古元素，让它能轻易俘获小姐姐的芳心。当然不仅女生，男生也同样会喜爱它的外观。欧拉黑猫车身线条也采用了平直设计，所以车内空间非常友好，后排空间在同级中绝对是拔尖的存在，一台颜值高、空间非常实用的小车，落地也才不足10万元，是不是足够吸引你呢？
在10-15万元这个价格区间，我是不太推荐SUV车型的，一是可选择的不多；二是可选择的基本上都是小型SUV，且续航不算太长，所以这个价位轿车更加实惠，所以我主要推荐的是秦PLUS这台车。秦PLUS提供EV与DM-i两种不同驱动形式的车型可选，我们先来说秦PLUS EV，采用家族化设计，外观与自家“大哥”汉EV高度相似，不仅非常高级，而且车辆本身在续航、配置上都不错；秦PLUS DM-i也是一台很值得推荐的车型，虽然是一台插电式混动车型，但相比很多传统插电式混动车型油耗更低，甚至超越了部分主打省油的日系混动车型。所以无论你看中了EV还是DM-i，都可以放心的购买了。
AION V也在2021年升级为AION V PLUS车型，并且目前终端还有一定优惠，所以20万元以内也能轻松落地了。作为一台SUV车型，AION V PLUS的使用性相当不错，尤其是后排空间，可以达到越级表现。同时，在续航、配置等方便，即便是入门车型也能达到不错的表现。而在外观上，各人认为AION V PLUS没有此前的AION V漂亮，但这也算仁者见仁智者见智的事，即便是PLUS也不算难看。喜欢大气外观和大空间的，可以考虑考虑AION V PLUS，回家路途中，也能多装些年货在车里。
如果你的预算超过了20万元，那么来自一汽-大众的ID.4 CROZZ值得考虑，不仅仅是它，如果你家离上汽大众4S店更近一些，那就去看看ID.4 X。作为ID.家族的首台车型，ID.4 CROZZ的产品实力可以说是非常强悍了，除去入门版本，其它车型续航均超过了500km。不仅如此，ID.4 CROZZ在底盘表现上也非常的具有高级感，过滤路面震动与NVH表现，也拥有我们常说的德味。同时，在空间、配置等表现上也不用多说了，虽然是台合资车型，但配置该有的一样没落下。我个人最喜欢ID.4 CROZZ的其实是它续航里程算法，不仅续航扎实，而且续航显示真实，能告诉你车辆还剩下的实际续航里程，再也不用担心跑不到目的地就没电了。
写在最后
此次我们推荐的是30万元以内各价位值得选择的新能源汽车，而这个价格也是消费的主流区间，至于30万元以上，如果您想看，也可以给我们评论留言，我们之后也会安排。好了，看完了这篇文章，再结合自己的购车预算，相信你已经有了自己心中购车的目标了，那就快下手吧，还能赶在年前提车。最后再提醒一下，虽然现在纯电动车型续航越来越远，但如果跑长途，还是要提前规划好充电点，避免半路抛锚的情况。最后希望各位小伙伴，在过年回家的路上都注意安全，提前祝大家新春快乐。
