（原标题：林肯Z新增车型上市，对比特斯拉Model，3实力如何？）

在新能源汽车市场上，比亚迪和特斯拉是最直接的竞争对手。不过比亚迪董事长王传福和特斯拉创始人马斯克却有一个共识：新能源汽车的对手不是新能源车，而是传统的燃油车。新能源汽车在过去几年突飞猛进，挤压的主要就是传统燃油车的生存空间。与此同时，传统燃油车也在努力更新换代，试图留住客户。以林肯汽车为例，它主打的是燃油车，但过去3年里销量也在持续提升，说明燃油车仍有不错的发展前景。

Model 3是纯电车型，低配版搭载后置单电机，最大功率为194kW，最大扭矩这达到了340N·m；高配车型搭载前后双电机，最大功率为357kW，最大扭矩则达到了659N·m，这样的动力性能是林肯Z无法比的，一款燃油车，在起步速度方面无法与电动车相提并论。除此之外，Model 3的用车成本也远远低于林肯Z。但Model 3充满电要一个小时，充满后最大续航里程也只有675km。在电动车中这个表现不算差，但与林肯Z这样的燃油车比，这些都是天生缺陷。

小结：林肯Z和Model 3都是各自领域内的代表性车型，林肯Z适合家庭用户，整体竞争力超过了不少同价位的合资车，这也是林肯品牌在中国市场焕发第二春的关键原因；Model 3这则适合敢于尝鲜、对续航里程不敏感的年轻消费者。就目前来看，两款车的赛道其实并不怎么重叠，哪一款更划算，还需要用户根据自己的需求对号入座。