全新菲斯塔N，Line对比马自达3，昂克赛拉
随着年轻消费群体的迅速崛起，他们的用车需求、审美、价值观等已经悄然发生变化，越来越多的人开始追求个性、运动，能展现自我的车型。正因如此，不少车企也在迅速转变观念，加速新产品的研发。而北京现代作为深耕中国市场20年的老牌合资车企，自然很懂消费者，在原有运动轿车菲斯塔的基础上融入现代汽车高性能N品牌赛车基因，以13.88万至15.48万的诚意售价，推出全面进阶而来的全新菲斯塔N Line，除外观内饰以及动力有了较大变化，N Line套件的使用也让其更运动、个性。当然，作为一款实力强劲的A+级运动轿车，这样售价区间，也精准命中了经典老牌对手马自达3 昂克赛拉的“腰眼”上。
转身来看马自达3 昂克赛拉，其设计延续了之前魁（Kai）概念车的造型，整体也比较动感。而前脸配备有马自达盾型进气格栅，配合“鹰眼”风格的前大灯，使前脸也展现出一定的侵略感。不过，马自达3 昂克赛拉在菲斯塔N Line面前还是略“含蓄”，不够大胆和尽兴。
至于车身侧面，两款车展现出完全不同的特点。其中全新菲斯塔N Line使用溜背的设计，整体更舒展，而菲扬式尾翼的加持，进一步彰显其运动属性。此外，新车还配备有18英寸N Line专属轮毂以及红色刹车卡钳，里里外外都透露着“我不好惹”。
再来看底盘结构，全新菲斯塔N Line配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架；马自达3 昂克赛拉配备前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。从先天结构来看，全新菲斯塔N Line前后均为独立悬架，不管乘坐舒适性还是操控性还是有一定的优势。
总结
综合来看，经典对手马自达3 昂克赛拉在运动型轿车中属于相对“低调”的选手，没有用太张扬的外观内饰来凸显运动属性。而与全新菲斯塔N Line相比，无论是战斗感的外观、运动的内饰，还是动力表现均不占优势。而承袭现代高性能N系列运动基因，全新菲斯塔N Line明显为热爱激情驾驶、追求个性的年轻人提供了更优的选择。
此外，值得注意的是，伴随全新菲斯塔N Line一同而来的，还有北京现代重磅推出的“N基因计划”，其中包含了价值16800元（潮流+运动套件）的N基因升级包，以及囊括了购置税全免、赠送交强险、至高三年免息等多重大礼的N基因礼遇包，用低配的钱就能买顶配，变相让利消费者，真正让年轻人的“人生第一部性能车”梦想变得触手可及。
