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极氪001车主体验飞凡R7:智能体验YYDS!

(原标题:极氪001车主体验飞凡R7:智能体验YYDS!)

作为一名极氪001车主,我的001从交付到现在已经有半年时间了。而这半年下来,001这款车给我的感受就是:运动有余,但智能不足!

首先,极氪001的加速性能,操控体验毋庸置疑,绝对是同级顶尖的水平,不管是车主还是媒体的实测,都对极氪001的驾驶品质给出的一致的好评。但是,在智能化体验方面,极氪001相比特斯拉、蔚小理这些新势力,确实又差了一些。



此前,我和很多极氪001车主一样认为:车子嘛,总是用来开的,操控优秀就行了,要那么智能干嘛。但直到偶然一次机会,当我详细体验了飞凡R7之后才明白:为什么大家都在说,汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。



而除了强大的性能之外,为了解决用户的里程焦虑问题,飞凡R7推出了支持充电和换电的一整套电池解决方案。通过“换电”手段,飞凡R7的补能效率基本上和传统燃油车无异了。


最后在底盘方面,飞凡R7采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,配备了四个高规格天纳克减震器,加上上汽集团国际化的地盘调教团队,在操控、底盘等方面,也都带来了非常出色体验。


写在最后


通过这次体验飞凡R7,不得不承认在智能座舱以及智能驾驶等方面,飞凡R7都要比极氪001更智能,更领先。而且,得益于换电模式,飞凡R7还拥有比极氪001更加便捷的不能效率,解决了纯电动车的补能焦虑。30万级的纯电动车,毫无疑问,飞凡R7将是新晋的“卷王”!

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