传统新能源还是造车新势力？比亚迪元PLUS对比小鹏G3i
随着国内油价的不断飙升和新能源汽车的日趋成熟，不少消费者已经将视线从燃油车转向新能源。以比亚迪为代表的传统新能源，和以“蔚小理”为代表的造车新势力成为了大家关注的重点，而且在15万级家用电动SUV领域都有布局。其中，比亚迪元PLUS的市场表现不错。最近小鹏汽车官方针对P7、P5和G3i车型进行了调整，对车型数量进行了精简。其中，定位和元PLUS相同的小鹏G3i 产品实力也十分出众。这两款车型应该选哪个呢？让我们一起来看看。
动力方面，两车都采用了前置单电机布局。小鹏G3i的最大功率145KW，最大扭矩300N.m，百公里加速时间8.6s。搭载了一块55.9kWh的电池组，NEDC纯电续航为460km；元PLUS的最大功率为150kW，最大扭矩310N.m，百公里加速时间7.3s。搭载了60.48kWh的电池组，CLTC纯电续航510km。
不难看出，两款车型在动力表现上差别不算太大，元PLUS的动力输出会更为强劲。续航里程两车测量标准不同所以也不好评价，但是日常城市代步、通勤是完全够用的，不过比亚迪的电池技术十分成熟，会更加容易得到消费者的信赖。两款车型均配备了快充功能。小鹏G3i的快充需要35分钟左右，慢充需要4.3个小时；元PLUS在快充方面同样出色，快充30分钟内也能达到80%左右，不过慢充需要8.64个小时，比小鹏G3i慢了将近一倍的时间。
写在最后：
小鹏G3i和比亚迪元PLUS都有着各自的产品特点和优势。小鹏G3i在外观、内饰氛围的营造以及充电速度上占有优势，适合注重外观和对驾乘舒适度有要求的年轻消费者。比亚迪元PLUS则是相当务实，无论是科技配置、车内空间还是动力输出都展现出了不错的实力，整体表现比小鹏G3i更加出色，适合对可科技配置和空间有需求的家庭用户，这两款车型你会怎么选呢？
撰文：陆路
