（原标题：比亚迪汉PK特斯拉Model，3，为什么汉更值得推荐？）

王朝更替，少有和平过渡，多数伴随着旷日持久的杀伐决断，在汽车电动化来临的那一刻，一切博弈目的都是话语权之争。特斯拉在新能源市场开了个好头，比亚迪为传统汽车树立了榜样，就此，二者结下了巅峰对决之由。

20万+市场，特斯拉Model 3、比亚迪汉是唯二之选，并非无它，而是二者的产品力遥遥领先，市场认可度不是其他品牌所能企及。10月新能源轿车销量榜，比亚迪汉再破三万辆，以31468辆位列20万+新能源市场第一。

写在最后：

比亚迪汉和特斯拉Model 3都有着不错的产品实力，是20万+高端新能源车的实力担当，但就细分指标来看，二者差别仍不小。Model 3注重操控性能，而搭载DiSus-C的汉则赢在全面且均衡。同价位对比，二者智能辅助驾驶能力相当，但汉的人机交互体验更智能，结合刀片电池在业界的口碑，让比亚迪汉有了超越Model 3的产品潜质。

回首中国制造业，从“贴牌”到“品牌”，从“跟跑”到“并跑”“领跑”，从“中国制造”到“中国创造”，在科技创新方面国内与欧美间的差距正逐渐缩小，比亚迪则补齐了新能源汽车这一环，成为代表中国制造的一张闪亮名片。如今，在新能源汽车领域，用户大可不必仰望世界，因为比亚迪已经是行业高点。