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动力实力派还得是他

(原标题:动力实力派还得是他)

这个威朗Pro和这个宝来的1.2T要怎么选呢?其实这两个车我觉得除了价格,可比性不是很强,毕竟他两个车的动力水平啊,相差太大了,要比呢,也是和这个1.4T的宝来去比,但是他这个1.4T的宝来呢,价格又贵了一些,性价比不是很高。不过既然有人问呢,我今天就拿他们两个做个对比,先说一下这个宝来的1.2T,他是一汽大众呢,作为替代这个老款的1.5自然吸气的宝来而推出的这个主打得车型,它最大马力116,最大扭距呢200牛米,配的是这个七速双离合的变速箱,0百加速要十秒出头,这个动力呢,只能说中规中矩,够用。在实际的驾驶过程当中呢,你就是深踩油门它前端会有一些迟滞,不过她中段加速还可以,后段就比较乏力的一些。而威朗Pro的全系是1.5T的发动机,匹配的是模拟七档的CVT变速箱,最大马力184,最大扭距呢250牛米,0百加速呢7.7秒,这个动力水平呢,那就不是宝来1.2T能比的。不敢说这个威朗的动力很强悍吧,那至少是超车呀,变道啊,那是轻轻松松秒杀的这个同价位一众车型,对吧?所以单从这个动力上说呢,威朗的优势实在太明显了。配置上威朗也是美国车那种一贯的这个大方,除了最低配,像什么车道偏离啊,前方碰撞,还有主动刹车,车道保持,那都是标配。而宝来1.2T呢,它只有顶配车型才有给你这个车道偏离,不过在这个辅助配置上,这个宝来就要比威朗厚道一些,你像这个自适应巡航,威朗全系都没有,因此在这个驾驶的便利性上呢,我觉得宝来更有优势一点,在驾驶感受上呢,威朗除了加速水平明显的比宝来1.2T强以外呢,行驶质感呢,我觉得还是不如宝来,虽然大家都是这个后牛力量的非独立悬挂,但是大众的底盘调教水平还是要更好一些,宝来在过弯时车身会比较稳定一点,底盘更加的扎实。而威朗因为搭载这个CVT变速箱的问题,宝来的七速双离合呢,就没有这种担忧,虽然他的速也会有顿挫。

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