（原标题：混动更务实，拿铁DHT-PHEV与唐DM-i该选谁？）

尽管目前纯电动汽车，续航里程普遍达到400-500公里，但仍不能解决消费者的续航焦虑。

纯电动汽车的特性，注定它不易满足所有场景，比如节假日高速排队充电要等七八个小时、比如冬季续航里程不稳定，随时可能抛锚。汽油车使用成本又太高，于是越来越多消费者，把目光投向——使用成本低，又完全没续航焦虑，可以满足所有场景的混合动力车型。

魏牌精准把握市场脉搏，推出高端PHEV系列车型，今天展现在我们眼前的是：拿铁DHT-PHEV。

若在国内提起新能源车型，一定绕不开比亚迪，以王者之姿异军突起的魏牌，是否能比肩老牌猛将比亚迪呢？我们选和拿铁DHT-PHEV定位相近的唐DM-i，做个简单比较。

自主品牌在新能源方面研发与生产能力，已经达到世界先进水平，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i都是各自旗下的佼佼者，拿铁DHT-PHEV在外观内饰、技术上更贴近新能源风格，扎实的用料、应有尽有的安全和科技配置，特别是通过WLTC测试，“反向虚标”续航里程的做法，更表达了魏牌浓浓的诚意。

而唐DM-i则继承了更多传统，相对经典的外观和内饰设计，更接近汽油车风格。

综上所述，拿铁DHT-PHEV在更优惠的情况下，外观内饰、配置、性能都做到这个价格区间的极致，所以，两车相比，个人更推荐拿铁DHT-PHEV。