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混动更务实,拿铁DHT-PHEV与唐DM-i该选谁?

(原标题:混动更务实,拿铁DHT-PHEV与唐DM-i该选谁?)

尽管目前纯电动汽车,续航里程普遍达到400-500公里,但仍不能解决消费者的续航焦虑。

纯电动汽车的特性,注定它不易满足所有场景,比如节假日高速排队充电要等七八个小时、比如冬季续航里程不稳定,随时可能抛锚。汽油车使用成本又太高,于是越来越多消费者,把目光投向——使用成本低,又完全没续航焦虑,可以满足所有场景的混合动力车型。

魏牌精准把握市场脉搏,推出高端PHEV系列车型,今天展现在我们眼前的是:拿铁DHT-PHEV。

若在国内提起新能源车型,一定绕不开比亚迪,以王者之姿异军突起的魏牌,是否能比肩老牌猛将比亚迪呢?我们选和拿铁DHT-PHEV定位相近的唐DM-i,做个简单比较。

自主品牌在新能源方面研发与生产能力,已经达到世界先进水平,拿铁DHT-PHEV和唐DM-i都是各自旗下的佼佼者,拿铁DHT-PHEV在外观内饰、技术上更贴近新能源风格,扎实的用料、应有尽有的安全和科技配置,特别是通过WLTC测试,“反向虚标”续航里程的做法,更表达了魏牌浓浓的诚意。

而唐DM-i则继承了更多传统,相对经典的外观和内饰设计,更接近汽油车风格。

综上所述,拿铁DHT-PHEV在更优惠的情况下,外观内饰、配置、性能都做到这个价格区间的极致,所以,两车相比,个人更推荐拿铁DHT-PHEV。

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