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德系SUV,三大件靠谱,家用值得选

(原标题:德系SUV,三大件靠谱,家用值得选)

最近给大家盘点车型基本都是自主 SUV,今天给大家换换口味,和大家聊一聊捷达 VS7。捷达汽车于 2019 年从一汽 - 大众独立,以全新品牌方式与消费者见面,但是捷达核心发动机依旧是由一汽 - 大众提供。想要空间大,价格实惠的 SUV,不妨了解一下捷达 VS7。


外观方面,捷达 VS7 很有大众味,不看细节从整车来看,质感和高级感不输价位更高的车型。该车加入了熏黑运动套件,包括前进气格栅、下格栅、捷达品牌 LOGO 标等,运动氛围十分浓厚。


车身侧面与大众车型设计更为相似,造型圆润饱满。捷达 VS7 腰线从前翼子板平直贯穿至尾灯上方,力量感十足。此外,根据不同车型,捷达 VS7 提供两种轮毂造型,编辑认为黑色的轮毂与整车搭配更能凸显时尚动感。车身尺寸方面,捷达 VS7 长宽高分别为 4624 × 1814 × 1624mm,轴距 2730mm。


尾部设计相对比较常规,不规则的尾灯造型内置字母 Y 元素,丰富尾灯视觉效果。此外,尾部左右两侧分别配有 一汽 - 大众 和 JETTA VS7 标识。

内饰方面,捷达 VS7 设计少了些科技感,更偏老式 情怀 的设计风格。该车配有液晶仪表盘、10 英寸内嵌入式中控屏,同时在中控右侧配有空调出门口以及在下方配有常用的物理按键,更强调实用性和功能性。此外机械式换挡机构对于 情怀 消费者而言,更有驾驶的乐趣。

虽说内饰设计偏老式风格,但配置上该车全系标配刹车辅助、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、胎压报警、制动能量回收、手机无线充电、可开启全景天窗等配置。中高配车型还配有 360 度全景影像、车机同时提供 CarPlay 和 CarLife 可选。


虽说内饰设计偏老式风格,但配置上该车全系标配刹车辅助、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、胎压报警、制动能量回收、手机无线充电、可开启全景天窗等配置。中高配车型还配有 360 度全景影像、车机同时提供 CarPlay 和 CarLife 可选。

空间表现才是捷达 VS7 的重头戏,作为一款家用 SUV,大空间是它强劲的竞争力之一。参考身高 175cm 男性乘坐体验,调整驾驶坐姿后,前排头部空间一拳两指距离。后排头部空间大于一拳,腿部空间将近 3 拳距离。在 10 万价位家用 SUV 中,表现还是不错的。


但比较可惜的是,后排地台采用凸起设计,对于乘坐中间位置的乘客,舒适性有所降低。


捷达 VS7 共有 6 款车型,包括 1 款手动挡车型和 5 款自动挡车型,其中前者售价 10.49 万元,后者售价区间为 11.69-13.59 万元,终端还有一定优惠。在同级别车型中,捷达 VS7 的内饰设计不占优势,但得益于 2730mm 的轴距表现,整车在乘坐空间和储物空间都得到了用户的认可。同时有大众三件套的加持,以及大众汽车雄厚的技术沉淀,作为一台家用 SUV,捷达 VS7 可以考虑。


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