选卡罗拉还是卡罗拉双擎？双擎比普通要贵，双擎燃油经济好
传统卡罗拉是非常安全省心的选择，它不会给你太大的惊喜，但一点也不会让你失望，作为全球最畅销的车型，其品质和口碑恐怕是它的强项，现在的卡罗拉属于这一代车型的后期，有一定的优惠幅度，性价比还是不错的。
当然，卡罗拉双擎也是不错的选择，而且双擎的优势很明显，那就是省油！但是否值得为了追求更省油而花费数万元，就需要通过车主每天的实际行驶里程来判断了，如果经常开车，几年后的油费可以省下额外的钱，不失为一个不错的选择。
1.2T入门级卡罗拉指导价11.98万元，与双擎低配13.98万元相差2万元，只有1.2T顶配接近双擎，如果用于通勤，必须经过绝对拥堵的道路，从节能的角度来说，双擎绝对是一个合适的选择，双擎燃油经济性是肯定的。
它最大的优势不在于节省了多少，而是高效的能源管理不会受到驾驶习惯和拥堵程度等客观因素的影响，这会导致油耗的大幅波动，讲道理，代号9NR-FTS的直喷机也是为省油而生。
高速稳态下可能比混动更经济（毕竟混动是1.8的），但谁天天跑高速呢？除非你的使用环境真的是“0拥堵”的畅通路段，“小数怕长算”，越跑越混的优势越明显，配置。
相比燃油版，双擎版的卡罗拉精英版多了前排无钥匙进入、自动空调、后排风口和后排USB接口，根据小熊油耗大数据显示，卡罗拉双擎版百公里油耗为4.58升，而1.2T版油耗约为7.12升，差距约为2.6升。
如果在市区行驶，油耗的差异只会更大，卡罗拉混动双擎版虽然提速不快，但起步阶段和低速阶段由于有电机辅助，城市道路油耗相对较低，与普通燃油版的对比，并不是说此时的油耗比高速时低。
卡罗拉混动双擎版变速箱为e-cvt，属于行星齿轮结构，与普通钢带cvt相比，更加稳定耐用，不过也不要特别高兴，因为e-cvt更省心，CorollaHybridDualEngine的其他部分的维护成本仍然比普通版的Corolla高很多。
比如HybridDualEngine的水泵价格就是普通燃油版，10倍！双擎版的后备箱比燃油版的要小一些，这是不可能的，毕竟要有电池组的空间，可能不太适合经常需要带着大大小小的行李出行的车主。
如果作为上下班通勤的城市通勤车，偶尔出游，我觉得稍微小一点的行李箱问题不大，毕竟很少有人会天天塞行李箱，悬架有点硬，路上的噪音有点大，过减速带的时候有点颠簸。
行驶品质方面，混动车型更胜一筹，安静性和行驶质感都强于燃油车，这是由于电动机的特性和底盘的调整，混合动力车型的低速加速能力不错，燃油车的高速加速能力更好，这是由于不同的驱动方法，混合模型更昂贵。
有点钱的话，燃油版其实会更好，如果你更注重驾驶的舒适性和操控的平顺性，那么果断双擎，同价位的话，一款低配一款高配会更好，它往往是顶级配置，毕竟有很多配置，如果你还不确定如何选择，建议去试驾一下，根据自己的情况就好了。
